2008年的最后一天，本以为和往常一样会平静的过去，但2008——这一年注定着不平凡，而我的这一天也同样的充满着磨难与波折。本不想把这些琐碎的文字搬上屏幕，忙忙碌碌之后，心却空了许多，还是决定在这欢乐的夜晚写下这一段岁末的记忆。

12月31号，为了这一天的到来，我们奔波劳碌了一个多月，只为了期待着这一天驾驶考试的顺利通过。说不紧张，其实心里多少还是有些凌乱，尽管平时的练习，早已让我们成竹在胸，但一走进电子桩考仪，总有一种“风萧萧兮易水寒”的感觉。

八点钟开考，一个考区五部车，我们排在第三。早上六点钟就已醒来，折腾了好一会儿，大概六点半钟算是从床上爬了下来，天气寒冷，所以头脑还算清醒。洗脸，刷牙，喝奶，一切结束已经是七点二十几分了，慌乱中，在关宿舍门的时候，扶手被我一把拉了下来，地上两颗螺钉不停打转，突然发觉自己竟这么大力，不去管了，没时间了。还好终于第一次坐上7：30钟的首搬公交，20分钟后到站，8：00到车管所，8：10分到桩考仪考试现场。

等我们这部车的所有六名学员到齐，已经将近九点了，我们的考试很快也要开始了，我们的这部车终于开进了考场，调桩，移杆之后，考试开始了，而我——要在我们这组闯头阵。也许是因为第一个，也没有什么太大的压力，简单的“报告”之后，终于满怀期待与信心走进了驾驶室。车徐徐后退，一切都在掌控之中。正门进去了，方向很正，good，停住，开始移位，两进两退之后，已经感觉成功在望了，因为最难控制的二退已经成功完成了，现在就是准备将车从正门开出去，然后再把车子倒进反门，开出去，就OK了。车子依然徐徐前行，大半个车头已经出了边杆了，心里不自觉的开始窃喜起来。就在这时，警报突然响了起来，“车身压线，请把车退回到起点位置”，这一刹，我彻底“木”了，只看见教练“张牙舞爪”的跑了过来，“不要动，拨空挡，不要动……”，然后迅速的跑到监考室，大概与考官交涉去了。不过半分钟，教练跑回来，要我下车，说要重考，接着教练把车开出了考场，另一组的车子进入了考区。

回到场外我才明白，确实不是我的问题，而这辆车子以前也经常出现过这种情况，大概是因为天气不好，监控室的电脑里绘制不出移桩图像，所以警报器胡乱报警起来。不过，虽然功败垂成，不过总算是重考，而不是补考，因为一个科目只有一次补考机会，而该科目除了考倒桩外还有一项山路。

哎，眼看就要成功了，却要重来，还是有些遗憾，但碰上这种情况，只能自认倒霉。接下来的是等待，等其它车子的六个人全部考完，我们才能考试。等待总是漫长的，而警报一次次发出的“考试合格，请退出考场”又不经意的刺伤这我们的心，我们组的学员也无奈的犯着嘀咕，“要不然我们都考完了……”，而现在只能在这寒风中等待。不过他们也不忘时不时的安慰着我，“这是对你心理素质的考验，让你多熟悉几次电子桩……”，我无语，电子桩——我只希望倒一次。

40分钟以后，参加考试的这组全部完成了，而且是全部通过，无一补考，我们的等待终于要结束了。一切如初，调整好心态，我又按顺序作为我们小组的第一人进入了驾驶室。没有任何的不适，车子依然很正的进入反门，重复着刚才的动作，似乎比刚才的更有感觉，二退成功，从考场外同学的表情上可以看的出来。准备出桩了，车徐徐前行……

“车身压线，请把车退回到起点位置”，操，该死的报警器，发癫似的又响了起来，好在有了第一次的经验，心理上多少有了些准备，这次我立即将车停了下来，等待教练的处理，我知道这同样不是我的问题，只是又一次丧失了通过该轮的机会。

我不知道还要承受几次这样的打击，无奈的走下车，让教练把车开出了场地外。教练也很苦恼，只是抱怨这该死的天气，跑到一边向其它教练发牢骚，剩下连转向盘都没能摸上一把的几个学员，也比我快活不了多少，毕竟连续的几次系统误报，把大家一颗本已平静的心紧悬了起来。现在想想整个过程都有些后怕，幸亏中间其它环节没有失误，如果是车子在两个车库互移的过程中响起，那后果真的就难以估量了！

连续的两次误判，对于我们这组学员，特别是对于我，多少有了些震动，心理上也有了些微妙的变化，但考试没有结束，一切还都得继续。我们申请了换桩考试，由原来的二号考区换到了一号考区，尽管我们从未在该桩区练习过。此时一号考场已经排列着三部车，还有18人要参加考试，我们还得等，而且要等到这三部车全部考完。

等待，煎熬，思考，我不明白其它车子考试的时候为什么都安然无恙，唯有我们的车一出桩门就被误判，教练说是阳光，我怀疑。

等所有的车考完已经是11：30了，经历过漫长的等待，心情也承受了诸多的折磨，不过总算是换了个桩位，多少还是报了一丝的期待，希望这次不要出错。

因为前面两次的“成功”，所以也没有太大的压力，只是有些时运不济的感叹罢了。进去，移位，开出，行至车门，突然警报又响了，一回神，长吁了口气，是旁边二号桩考仪发出的“开始考试”的指令，总算虚惊一场，开出正门，倒进反门，开出，终于出来了，警报仪发出了久违的“考试合格，请退出考场的声音”，我平静的走下车子，翻出考场区的栏杆，静静的观看我其它弟兄的“表演”。

来到教练及队员身边，他们叽叽嚷嚷的争相的告诉我在“二退”的时候车屁股引线了，而警报器却没发出任何声音……我微笑，权当它是在补偿我前面两次的精神损失吧。

再说在我后面参加考试的弟兄，他们在考区内的一举一动都牵动着考区外队员的心，教练也是不停的在场外挥动手势遥控“指挥”。第二个是老大——唯一一个中年开外的学车者，在教练的精确“指导”下，有惊无险的通过了；接下来的阿牛，小彭，庄稼是我的三个同学，也都成功通过；最后一个是本地的阿亮——一个和我们年龄相差不到的年轻人，但我可以明显感觉他的紧张，也许是久久的等待，也许是看到前面的队友全部通过了，阿亮慌张起来；在庄稼下车，阿亮上车的一瞬间，教练让他们握下手，其实只是希望能够给阿亮些许信心。虽然阿亮的整个考试过程不是十分顺利，但还是跌跌撞撞的开了出来，一组六个人全部通过。后来阿亮跟我说，他在将车开出的时候，右脚不听使唤的发抖，我笑，“不会这么严重吧，我在车里整个没感觉……”

然后吃饭，一行六个人加教练七个人，终于收起了弥漫的愁容，露出了久违的笑意。的确是该松口气了，老大请客。本说是吃大餐，不过教练考虑到可能成本会太大，提议吃自助。

说实话，吃的不是很爽，不过心情还算不错，精神折磨终于结束了。回到学校已经是下午1：40了，胡乱的休息了二十分钟，跑去上课了——四节的科技英语。

四节的英语课终于如在雾里般的度过了，回到宿舍，匆匆打开电脑，晚上有专业课，也有选修课，而选修photoshop今天要交作业了，所以得回来赶作业呀，只差了一点，不过还是一直弄到了七点多，又匆忙跑到教学区，奔到六楼，交作业，下楼，进专业课教室，不过此时教室已基本上无人了——元旦夜晚，来上课的自是聊聊，老师无奈的宣布下课，留下几个学生在哪儿聊天。

八点半，寒夜，冷风，元旦的校园。

如释重负，终于可以去慰问一下一直强烈抗议的肚子了。

……

元旦前夕30号的学校内部晚会，我没有去；31号的学院邀请专业演员的晚会，我也没去；迎接09的校园游园活动没有参加，12点钟的礼花表演也未曾观望……

不知道自己还关心些什么，只是有时心有余而力不足。

2008的最后一天，所有人都准备好了迎接2009的到来，而我却了无心情。

冬日的校园，2009的前夕，彩灯点点，锣鼓阵阵，礼炮轰鸣，一切都洋溢在节日的祥和中，而我也疲惫的走完这最后一天。

对着电脑，我欣慰的笑了，2008，和你bye bye了。

累，很累，很想睡觉。

很想一觉醒来，让2009的第一道朝阳划过我的眼帘，让我沉浸在冬日温暖阳光的沐浴中。什么都可以想，什么都可以不想，可以随意的安排2009的计划，也可以静静的回忆2008所有的无奈与欢乐……

2009来了，可我又期待一个怎样的2009呢？平安，幸福，充实，完美……

其实，一切只有走过才会知晓。