海南之旅（12）——琼州海峡慢时光

海南之旅，有个最吸引我的行程——乘坐世界上最大跨海轮渡跨越琼州海峡，这真是一种新体验！

雷州半岛，琼州海峡，这些熟悉而特别的地理名词，对我而言都是一种难于企及的存在，毕竟它太过遥远，就算去海南岛，一般也是飞过去省事。就算我去广州、深圳，珠港澳，估计也不会特意去这个半岛和海峡吧？

乘过三峡大游轮，也不止一次坐过游船、快艇，甚至还坐过皮筏艇，唯独没坐过这种火车、汽车、游客兼容的轮渡，想想都不可思议！

这得多大的游轮才可以承载啊？那先看看琼州海峡有多大多深。

资料称：琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽为29.5公里，最宽处直线距离为33.5公里，最窄处直线距离仅18公里左右（珠港澳大桥全长55公里）。琼州海峡的最深处是120米，平均水深44米。海峡全部位于大陆架上，海底地形周高中低，地质条件比较复杂。专家考证更有科学依据，这也是至今没修跨海峡大桥的原因之一。

上午10点多，导游阿猛把我们送到海口轮渡码头，不多久我们就登船了。我感觉爬了好高的陡梯，才到轮船的游客大厅。一进大厅，我才觉得这厅实在宽敞，是几个大厅相连相通，座位太多，可以随便选择座位。放好行李，我各处看了看，发现这游客大厅设备齐全，看到一个标志牌，标识我们在4层，有第一客舱，第二、三客舱，超市、服务台，卫生间、开水间，5层有包厢、咖啡厅、母婴室。船上有部分甲板，走廊过道是开放的，你可以登上最高处，环顾四周，饱览大海美景。

我和苹果的座位换了又换，最后，我们干脆直接坐到旅客甲板右舷的临海走廊，可以随时凭栏观海，坐着看海视野也超级好。

看不见自己乘坐的船有多大，就看对面的船，实在太大太长了，我手机都装不下，只能拍出一部分，直到船开了，距离远一点才能拍出一整艘船的全貌出来，后来还拍到了码头里的很多船，还有防波堤，还有更远处的楼房。

船开了，游轮缓缓向前，海面非常平静，游船似乎纹丝不动（不晃），要不是眼前的大海，粼粼的波浪，小幅度有节奏地在海面晃动，你真以为自己就在自家阳台上呢。

 我和苹果刚开始都兴奋地拍个不停，拍远处的船、拍近处的海，也拍我们自己，一会儿就累了，我们又坐下来看。

我们在轮渡走廊里时站、时坐、时走，船大感觉就是不一样，平稳极了，时间过得超慢，我们就像在家里或茶馆一样自在放松，时不时喝点水、吃点东西、玩玩手机，发个朋友圈。

一会儿又到栏杆边去看看海景，在船舷边，以大海为背景拍拍照。船愈走愈远，岸边停靠的船和防海堤已经模糊成一条黑线，并逐渐在视野里消失了。此时，我们眼中除了大海还是大海。

大海悠蓝，微波闪闪，真有种“茫茫大海接云天”的感觉。由于大海太过辽阔，我视野中似乎又有种“地球是圆的”的感觉了……

船速似乎加快了些，海面上划出一道道波纹，听得见船底浪花轻拍渡轮的声音，远处，海面上有了大船的影子，越来越近了，这和内地大河，大江，大湖里的船完全不是一个等级。

偶尔，也看得见更远处的海面上有小船（其实是视野太远所致）。

我的感觉是，说是海峡，好长时间，都确确实实看不见任何陆地，我心中陡然生起一种“漂洋过海”的感觉，而且是在这样的环境，以慢时光的方式，让我尽情欣赏大海的辽阔。

身处大海中央，除了蓝蓝的海水，什么都没有。我站在船舷，享受海风拂面的畅快、惬意，清透的空气中夹杂着大海的味道，让人倍感舒服，这哪里是坐渡船，简直像是乘坐游轮旅行呢，感觉好极了！

大约过了一个多小时，远处的灯塔、防海堤进入视野了，船也减速了，众多的渡轮越来越近，我们进港到站了！

这次，真是过足了乘船看海的瘾，时间长，船速慢，让我们在船上享受了一段渡越琼州海峡的慢时光！

我认为，到海南游玩，若果时间允许，强烈推荐坐一次渡轮，去体验一下“巨轮劈波渡海峡，踏浪听涛越琼州”的豪迈！