第一次从旅游杂志上看到斯里兰卡的“水上列车”，便开始心心念。惊叹动画里的场景居然重现！

车厢古朴，民风淳厚，沿途风景迤逦，充满怀旧氛围。暗自发誓要亲临体验那段“世界最美的旅程”。

话说斯里兰卡这段沿印度洋修建的梦幻般火车线路，曾被世界上很多旅游杂志争先报道过。

更因宫崎骏的《千与千寻》中，还以此段水上列车为蓝本创作而享誉世界，让许多动画迷追寻至此。

相信《千与千寻》谜都会对那段记忆挥之不去：水天一色的童话世界中，列车行驶在茫茫的大海上：

千寻&面具男安静地坐在列车长椅上，伴着久石让《海》的旋律，各色乘客穿梭进出、快上快下....

人生又何尝不是我们搭乘的一趟列车，途中有上有下，没有人会陪你走完最后的旅程。

无论是车厢中一次的擦肩笑脸，还是一路陪伴始终的欢声笑语，皆是缘！

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斯里兰卡的铁路大多是英国殖民时期修建的，直至1948年英国殖民统治结束后，斯里兰卡政府几乎没有再铺设新铁轨。

当地人以极大的包容心看着我们这些慕名而来的游客，默默无言的礼让、应允、配合着。始终暖暖滴！

整洁而安静的小站

乘客有秩序地排队购票

斯里兰卡的火车有点像国内上世纪七八十年代的那种绿皮车，只不过它们是“红皮车”。

所谓【水上火车】不是行驶在海上，而是火车极其靠近印度洋行驶，最近距离大海只有一米。

你叫什么名字？知道千寻吗？

斯里兰卡跟印度、尼泊尔的生活习俗差不太多，但这里要干净太多！！！

虽然乘客众多，但人们神情祥和，仍是一派不紧不慢的样子。

各种信仰的人们，在这里都得到尊敬

候车站台有很多这样的座椅，方便乘客歇息

候车站杂乱却不脏乱。吃剩的食品包装，永远不会胡乱丢弃。

汽车晚点，不要紧！

随便找个空位坐下来，放松心情慢慢等就好。

这是一个友善笑脸和好奇目光并存的国度

窗框是老式木格子的

这种老旧火车是没有车门的。即便车厢不拥挤，当地人也喜欢站在车门处，既通风又凉爽。

或许久违的记忆被重新找回，亦或是乘绿皮火车的机会越来越少。感触良多！

这条百年铁轨线，通常时速只有30多公里。

轨道两面，一面是郁郁葱葱的森林和稻田，一面是湛蓝的印度洋

火车驰骋在海边，每一个人都会心旷神怡。

当然，为安全起见，小朋友切勿模仿美女姐姐的凭海临风哟！

当地人“挂”在车门上，好不惬意，任由游客抓拍。

车窗外是飘动的印度洋，让人感觉就像火车开在浮动的大海上一样，有时光错乱的感觉

相信看过《千与千寻》的朋友，都对水天一色的童话世界心生向往

列车行驶在茫茫的大海上，令人印象深刻。

事实上“海上火车”的铁轨并非是架在海上的。

车厢顶部挂着几个可以转头的小吊扇，直到列车行驶起来，

小吊扇才嗡嗡转动着慵懒的腰身，车厢内的空气似乎流动起来。

在母亲的怀抱中嬉戏，温馨而美好。

笑脸永远世界最美好语言

火车有节奏地咣当着，椰林、木屋、度假的人们......

海风涌入车厢，给闷热拥挤的车厢带来丝丝凉意

爱在相互依靠中

爱在明眸皓齿间

爱在彼此信任的目光里

陌生的国家、陌生的火车、陌生的人们，报以微笑，一切便不再陌生！

小宝宝熟睡的那么香甜！那么安逸！

亲人的呵护、朋友的陪伴、素不相识人们的微笑，

只要一路有，人生旅途终点去向何方已不再重要！

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背景音乐：旅路（梦中飞行）-久石让