http://s8/middle/59e0dc86ga7e132dd3ae7&690京沪高铁故障  G151" TITLE="7月10 京沪高铁故障  G151" />

翻译是亮点！！！！！！！！！！！！北京南(BeijingSouth)  南京南（Nanjingnan)

作为亲身经历过7月10日G151 高铁的事件的一个弱小个体，在此，我想产阐述下自己对此事件的看法，具体从列车组，媒体组和后续事宜做下意见的分享：

背景阐述：本身是从北京南出发，乘坐北京时间15.30出发的G151开往杭州，我是需要在南京下车。在到达候车大厅的时候，你会看候车厅比较混乱。因为偌大的候车大厅，挤满了人群，非常闷热。我想是空调不给力，不然如果没空调的话，会被闷死的。在大厅等候的人，绝大部分人都在拿着各种东西在扇风。从一个细节可以看出这里有多热，一个妈妈起身让女儿坐下，等她起来的时候，刚坐下的地方全部湿了。我，非常难受，因为拉肚子，从早上起床到到达车站之前，拉了5次，整个人要虚脱了。还好中午吃了药，立马见效。

第一次停车：18.06分。高铁临时停车。这个时候广播出现：因为下雨的原因，接触网断电，请大家耐心等待。一直等了1个半小时啊。在这个中间，列车组做的唯一的事情就是不停的广播以上的通知，不停的广播，没有任何其他的解决方案。由于列车断电，没空调，整个列车非常憋闷，在大家的强烈要求下，部分车厢打开的车门供大家呼吸新鲜空气。但是，部门人员和列车员发生了强烈的争执。漏了一点：G151的高铁，二等座竟然没有电源！！！！！这点非常可悲。

第二次停车：大概半个小时，具体时间不记得了。这次是停在一个小站，很多人都下车了，和列车员发生了激烈的争持，情绪开始有些激动。但是，这个时候都没有一个人出来做正面的调节。

第三次停车：1个小时，在停电，停车期间，卫生间因为不能冲水，马桶堵了，不能冲水，非常脏，中间14号车厢还有人突发疾病，只是听到列车员广播，乘客中有谁是医师的，欢迎前去帮助。就不明白了，动车就不能安排个随车医师吗？？？？？

我们的建议-----针对列车组：

1 充分利用广播的优势，希望列车长在第一时间给大家个回复，他们会采用什么办法，在多长时间内解决问题。如果解决不了，有没有补救的办法。实际上没有：只有列车员在做广播，直至事情解决了，才有列车长出来广播。这点让人非常不舒服。

2 因为空气非常憋闷，会引起各种潜在疾病。应该让列车员具体联系这些人名单，可以优先安排到门口呼吸新鲜空气，避免事情的进一步恶化。实际上这一点不作为，对于14号车厢突发疾病的病人具体是怎么解决的，也没有下一步的报告。这一点让大家都好担心。

3 正值晚饭时间，很多人吃不上饭，关于晚饭怎么解决，要告知大家，事实上没有。很多人自己跑到9号餐车打听能不能吃饭。遇到这种情况，你说打个折算是给客户个安慰啊，也没有，还是卖30大元，带汤的35大元。这个很让人不爽。实际上：在正常运行之后，大概20.00左右，才开始发面包和水。水是5100的随车配送的水。如果在事发时，告诉乘客会解决饮食问题，我想，大家心里会安慰很多。

4对于晚点造成的不便，希望的解决方案是：首先统计上海到站转车到杭州的人员，安排下次的班车；其次，解决中途下车转车的人员，对于造成的不便，可以凭当时的票下次用二等座的钱买一等座的票。我想，这个是最起码可以实现的。因为现在的票都有个人的身份证号码信息，这个错不了的啊。实际上，他们仅仅只统计上海到站转车人员信息。对于其他的不管不问。

我们的建议----针对媒体

1 事发时，很多人第一时间发布新浪微博，同时,@ 了众多媒体，比如，我就选择了 @现代快报，@金陵晚报，@现代快报，@北京铁路，@头条新闻，但是，这些媒体，都没有在第一时间做报道。只有在北京铁路局做出具体阐述时，他们才各自转发。可以理解他们在害怕信息的去确定性，但是，很多人在微博在线发布信息，总能，联系现场确认，并在微博上给大家做个回复。这样，大家会安慰很多。当时，只有一个人自称是齐鲁晚报的记者，给我打了电话，了解了信息。至少在微博时代，不论是新闻组，还是列车组，做的都很不到位。

2  今天关注了下新浪，搜狐，新京报对于这件事情的报道，基本大同小异。有些雷同度90%以上。可见，这些媒体，仅仅是初步的去做报道，针对这件事情的后续报道，和对于铁路局的处理解决方案，并没有利用媒体的优势督促他们来给出解决方案。

截止目前，微博上对于此次事件的报道发帖累计244083。但是，大家也都是发发牢骚，有些人观望，有些人围观，除此此外，我们还能做些什么呢？？？