十月 的 国庆假期

 我将 飞往 香格里拉

去 寻找 那里的 美丽 ......

 

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清早的巫家坝机场早已开始忙碌起来

远望即将乘坐的飞机

我们的航班将由它来执飞

 

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喜欢这些花花绿绿的瓶子

有“内容”才美丽

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昆明机场虽然很小

但给我很亲切的感觉

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早晨最后一个飞往香格里拉的航班

好像没什么人

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香格里拉 一个又远又近 又真实又神秘的地方
很快就可以亲身感受一下她的魅力了

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高原型737

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MU2587 昆明-迪庆香格里拉 B737-700

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因为人少

刚上飞机座好就关闭舱门了

之后嗖的一下就滑到等待点

之后又嗖的一下就飞起来了

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飞往香格里拉

飞行时间50分钟

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航班没有餐食

只有一瓶水和一盒含片

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航班上座率很低

120多个座位的737只有20-30位乘客

跟专机没什么区别

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路过雪山

可能是贡嘎雪山吧

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第一次搭云南省内航线

主要由祥鹏和东航执飞

这条线常年无折扣

没有丽江线密度大

 

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数数人头吧

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刚平飞10分钟就听到广播说飞机开始下降了

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下面的地形很复杂

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云很低

或者说地面很高

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飞机拐来拐去

云里来云里去的

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四周都是云

四周都是山

降落过程还是有些紧张的

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眼睛有点不够使的

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飞往高原机场的航班严格按照配载要求来执行

如果要换座位需经乘务员同意

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美的像幅画

飞行在画中

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十月的高原

云彩很厚

我更渴望看到太阳

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飞越藏民家

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50分钟后安全降落迪庆香格里拉机场

海拔3280米（左右）

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反推中

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支线机场都没有滑行道

刹车后在跑道360度转弯向后滑行

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看到靠桥的两架飞机其中一班将继续飞往拉萨

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精致的坐落在画中的香格里拉机场

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云层太厚了

给点儿阳光吧

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飞往拉萨的航班推出了

我们的航班靠桥了

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寂寞的客舱

有时高朋满座

有时空空荡荡

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走出机舱

没有感觉到空气稀薄

好像跟在昆明差不多

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心里暗喜

高原也不过如此嘛！

 

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比我们早一班从昆明飞来的

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仔细观察一下这座机场

很新很干净很有藏味

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云低的连山顶都看不到

看工作人员的着装

外面看来不暖和

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抓住阳光灿烂的那一刻

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香格里拉我终于踏上了这片土地

一会儿就可以看到牦牛了

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特意到出发大厅看看

因为我的回程将从香格里拉坐大巴到丽江

所以暂时没有机会从这里出发

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遥远的地方

不留个影会遗憾的

......
        

                                                                                                        {2009-10-06}

 

    迪庆香格里拉机场占地225公顷，是滇西北地区最大的飞机场之一，迪庆属于高原地区，自然风光优美，又是藏族自治州，1997年兴建迪庆机场，1999年4月30日开航。迪庆机场距中甸县城5公里，飞行区等级为4D。机场标高3280.83 米，跑道标准3600×45×0.29米水泥道面，可起降波音737级别的飞机。

    香格里拉机场新航站楼位于原机场航站楼的北侧，占地14000平方米，无论是楼前的大型转经筒，还是楼内部多处装饰的藏族彩绘壁画，都让来此的乘客感受到浓郁明快的藏族风情。而标有中、英、藏三种文字的指示牌和新建的5个廊桥则方便了乘客在新航站楼里活动。香格里拉机场扩建站坪3．9万平方米，加上之前的4个机位，香格里拉机场目前的机位数达到10个，打破了以前的起落架次限制，在高峰小时里允许了更多航班架次起降。