成品油作为再生周期不可预测的资源类商品，不应该听命民众呼吁与普通商品一样完全走市场化道路。
    那些把通货膨胀祸根转嫁到高油价说法是不合理的，虽有其因素在，但那绝不是主因。
    据国家统计数据显示，我国原油消费的对外依存度已超过56%；按消费表观数据预测，今后有可能会达到70%。油品战略储备较前几年在周期上略有所增（36天），但国内庞大的消费增长势头实际上对当前储备依旧存在严峻挑战，当然还不包含一些不确定性事件发生的可能。
    资源类商品应科学使用，逐渐提升价格到位率、用途要走向更关键岗位发挥更尖端价值效应方显特质。
    中国是汽车消费大国。汽车购买力过剩造成城市交通拥堵严重、停车位紧张、对大气污染的指数也很高。北京实行摇号限车虽降低了汽车购买力，但在二三线城市及小城镇，汽车数量一直在迅猛递增。
    工业扩大，城市人群递增，地方性、区域性发展，经济快速提升，油品消费会达到井喷式增长。
    油的开采不是随便想开采就开采，不是想在哪开采哪就有油开采，这等资源也不能当普通商品随意消费。
    目前，交通道路的合理改善及对公共交通工具的科学配置，倡导低碳生活低碳出行的理念深入人心，依然是政府要做的一项重要课题。
    解决好这个课题同时，进一步提高成品油价，让其回归特殊商品队列。