下图为“上海港口迁移过程示意图”。读图回答1～2题。

1．港口区位迁移形成的拓建模式是(　　)

A．门户港→支流港→深海港→干流港B．深海港→门户港→干流港→支流港

C．干流港→门户港→支流港→深海港D．支流港→干流港→门户港→深海港

2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是(　　)

A．促进城市内部功能的变迁B．加速临港工业的快速发展

C．提升国际航运中心的地位D．推动产业的全面转型升级

解析：1．D　2．C　[第1题，依据图例可知，港口迁移由1时期向6时期不断变化：图示1时期港口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3时期港口位于黄浦江干流上，属于干流港；4时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5时期港口位于海岸线处，属于门户港；6时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第2题，洋山港位于海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运能力，从而提升国际航运中心的地位。]

读“某岛屿图”，回答3～4题。

3．若在图中处修一港口，选址最适宜A．　　　　　B．        C．　　　　　D．

答案：A解析：由经纬度可判定该海位于东北信风带内，港口需要港阔水深、风平浪静的港湾，处满足。

4．若要在图中修一航空港，应选在，理由是(　　)

A．离海港近，便于客货中转       B．旅游胜地，游客多

C．地形平坦，视野开阔           D．地势较高，视野开阔

答案：C解析：航空港要求地形平坦，视野开阔，便于飞机升降，处满足。

下图为某地区港口分布示意图。完成5～6题。

5．(2009安徽文综，29，4分)导致a港口解冻日期比其他港口晚的主要因素是(　　)

A．地形  B．经度  C．纬度  D．洋流答案：C

解析：由图可知，a港比其他港口纬度高，则气温相应地要低，因而解冻日期要晚于其他港口。

6．(2009安徽文综，30，4分)b．c．d三港口封冻期由长到短排序正确的是(　　)

A．c>d>b  B．d>c>b  C．c>b>d  D．b>c>d

答案：A解析：图中b、c、d三港口纬度相当，但是b港口受温带海洋性气候及北太平洋暖流的影响，气温较高，封冻期短；c、d为温带大陆性气候，且c位于中央大平原，冬季受南下的极地冷气团影响大，气温更低，封冻期最长。

(2019·天津河西一模)“无水港”是指在内陆地区建立的有港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。据此完成7～8题。

7．“无水港”业务的快速发展，主要得益于(　　)

A．高铁运输快速发展         B．海运速度不断加快C．河海联运逐步实现         D．集装箱运输迅速发展

8．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是(　　)

A．降低运输成本         B．减轻港口负担C．扩大港口腹地         D．节约运输时间

解析：7．D　8．C　第7题，货物“在当地完成订舱、报关、报检等手续”，通过集装箱方式装运，到沿海港口后，不必重新验货报关，可直接外运。体现了集装箱运输的迅速发展。第8题，由“在内陆腹地辟建”“实现内陆地区与国际航运的贯通”，可知其主要目的是扩大港口经济腹地。

下图示意长江下游镇江和畅洲汊道河势。右汊是主航道，船舶日流量峰值超过3 000艘次，水上交通事故频发。近40年来，上游来水的右汊分流比降至不足25%。读图完成9～11题。

9．图中甲、乙、丙、丁四处中，最适合建航运码头的是(　　)A．甲处    B．乙处 C．丙处    D．丁处

10．目前，右汊仍作为主航道的原因是(　　)

A．左汊水速较快    B．右汊径流量较大C．右汊水深较深    D．左汊有江豚栖息

11．下列减少右汊交通事故发生的措施中，最可行的是(　　)

A．修建右汊护岸工程    B．改左汊为主航道C．在左汊修拦水大坝    D．疏浚右汊滩区

解析 ：9．C　10．D　11．D　 第9题，港口适合建设在水深较深的地方，以满足船舶出入和停泊的需要。结合图中10 m等水深线的分布可知，甲处、丙处水深较深；因右汊河道是主航道，船舶来往频繁，故排除位于左汊的甲处。第10题，由图可知，河道的左汊分布有江豚栖息区，频繁的活动会影响江豚的栖息环境，进而影响生态环境的稳定。为了保护生态环境，维持生物多样性，即使上游来水的右汊分流比只有不足25%，但主航道依然在右汊。第11题，根据图文材料可知，右汊水量较少，且水深较浅，水上交通事故频发。故减少右汊交通事故最有效的措施是增加右汊航道的深度，可采取疏浚右汊滩区的措施保障通航安全。

(2019·江西鹰潭一模)库拉索岛面积约444平方千米，人口约17万。1956年成为自由贸易区，首府威廉斯塔德成为加勒比海地区重要的金融中心，威廉斯塔德港是世界最大港口之一。下图为库拉索岛位置示意图。据此完成12～13题。

12．威廉斯塔德港成为世界最大港口之一的主要因素是(　　)

A．位置优越        B．经济发达C．资源丰富        D．技术先进

13．近年来威廉斯塔德港的港口吞吐量减少的主要原因是(　　)

A．炼油工业技术进步        B．石油贸易减少C．跨印度洋中转船舶减少        D．旅游业发展缓慢

解析：第12题，图示该岛处于至巴拿马运河航线上，周围有大面积海域，则该港是重要海洋运输线路的物资补给地。该地属于发展中地区。图示该地无资源优势。故A正确。第13题，该地有炼油业，则说明该港口位于重要的石油运输通道上，近年来由于石油贸易减少而使其吞吐量减少。

答案：12．A　13．B

(2018·百校联盟TOP20联考)斯潘塞湾是澳大利亚东南部一个狭长的断裂海湾，沿岸港口多达7个，且主要集中在海湾的东岸。皮里港是斯潘塞湾著名的港口，港口地位仅次于阿德莱德港，是横越西澳大利亚州大铁路的始发站。皮里港港口东部是著名的弟林德斯岭，港口输出的主要物资有铁、银、铅锌矿和附近地区所产的小麦及食品。下图为“澳大利亚皮里港位置示意图”。据此完成14～16题。

14．皮里港港口选址于斯潘塞湾东岸的自然原因主要是(　 　)

A．地理位置优越　　       B．地势平坦开阔C．河流流量较大　　       D．沿岸水域较深

15．与阿德莱德港相比，皮里港的优势主要表现在(　 　)

A．气候温暖湿润　　       B．港湾风浪较小C．全年无冰期长　　       D．港区资源丰富

16．图示交通线对皮里港港口城市发展的有利影响主要是(　 　)

A．促进内陆城市的发展　　       B．提高沿线城市出口额

C．拓宽城市的服务范围　　       D．改善城市的生态环境

解析：14．D  15．B  16．C第14题，读图可知，皮里港位于澳大利亚南部，地处斯潘塞湾的东岸地带，东侧为地势较高的山岭；地处地中海气候区，降水较少，河流流量较小；受地转偏向力的影响，东岸港阔水深，利于建设港口。第15题，皮里港地处斯潘塞湾东岸，与阿德莱德港都属于地中海气候，年降水量较少，全年无结冰期；斯潘塞湾南北狭长，相对比较封闭，海风小，海浪低，而阿德莱德港港湾宽阔，风浪较大，不利于船舶航行停泊。第16题，皮里港是澳大利亚南部的重要港口和城市，从皮里港辐射出的多条铁路线、公路线加强了皮里港与其它地区的联系，扩大了皮里港及城市的经济腹地即服务范围。

(2018·湖北武汉部分学校调研)海河是我国输沙量较大的河流之一。渤海湾内港口众多，其中天津港是规模最大的港口，也是世界上淤泥质海岸最大的深水良港。读下图，完成17～18题。

17．天津港(　　)夏季的赤潮可能影响港口作业　冬季的大风可能导致轮船停航　冬季的海冰可能影响港口作业　夏季的台风会导致轮船长时间停航

A．         B．C．         D．

18．河北省的港口位于天津港的南北两侧，但大多数规模较小，造成该局面的原因是(　　)

A．地理位置接近，彼此竞争激烈B．行政区划限制，缺乏统一规划

C．水运条件不佳，物资进出困难D．陆路运输不便，货物无法到达港口

答案：17．A　18．A解析：第17题，天津港湾封闭，夏季水温高，沿岸工业发达，水体富营养化引发赤潮，可能影响港口作业，正确；冬季受西北季风影响，大风可能导致轮船停航，正确；天津纬度较高，冬季海水温度低于0，海冰可能影响港口作业，正确；台风主要影响我国东南沿海地区，而天津一般不会受到台风的影响，错误，A正确。第18题，河北省的港口与天津港口的地理位置接近，彼此竞争激烈，阻碍了河北省港口的发展，导致河北省港口大多数规模较小，A项正确。