下图为清洁生产产品生命周期示意图，回答问题。19．字母M表示的环节是A.产品包装运输 B.产品使用回收 C.环境 D.原材料加工

20．在清洁生产中评估产品对环境的影响A.从原材料开采环节评估 B.从产品生产过程评估

C.从产品废弃物处置情况评估 D.从产品的整个生命周期全过程评估

【答案】19．A20．D【解析】19．读图可知，M、N、P、Q分别是产品包装运输、环境、原材料加工、产品使用回收，故A正确。

20．在清洁生产中，从原料开采—产品制造—包装运输—产品使用—废弃物处理等环节评估产品对环境的影响，故D正确。

据统计，1月6日至14日，宁波出现5天雾霾污染天气，其中8日和12日出现5级重度污染天气。雾霾，雾和霾的统称，二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物这三项是雾霾主要组成物。回答问题。

21．雾霾天气可能使当地夜晚气温升高，其原理反映在如图中相应的数字编号是A. B. C. D.

22．形成雾霾天气的自然因素是A.雨雪天气 B.尘埃颗粒多 C.冷空气过境 D.暖空气过境

23．我国东部大城市雾霾天气形成的主要人为因素是

A.城市规模大、热岛效应显著 B.汽车数量增长迅速、尾气污染严重

C.建筑物密集、空气流通不畅 D.大量使用空调、排放废气多

【答案】21．C22．B23．B【解析】21．雾霾是大气污染现象，当雾霾出现时，大气浓度上升，夜晚，大气逆辐射作用增强，近地面气温升高，图中是大气逆辐射，故C正确。

22．雾霾形成的条件是：静风、逆温、空气中悬浮颗粒物增加。雨雪天气利于大气净化，不利于雾霾的形成，A错误；尘埃颗粒多是形成雾霾的条件之一，B正确；冷空气或暖空气过境，易形成大风、降水等天气，不利于雾霾的形成，C、D错误。

23．汽车尾气中含有大量的固体颗粒、氮氧化合物，容易造成雾霾天气，所以汽车数量增长迅速、尾气污染严重，是雾霾天气形成的人为因素，B正确；城市规模大、热岛效应显著有利于近地面大气污染物的扩散，A错误；建筑物密集，居住人口密度大，城市热岛效应增强，不易形成雾霾天气，B错误；大量使用空调，排放废气主要为氟氯烃化合物，破坏臭氧层，与雾霾天气关系不大，D错误。

下图为某山地甲、乙、丙三地平均气温、年降水量资料图。读图回答问题。

24．据图中信息判断，下列叙述正确的是A.丙地位于山地的背风坡B.该山地位于赤道附近

C.流经该山地所在大陆西岸的洋流为暖流D.该山地东坡出现永久性积雪的海拔约为5300m

25．根据气温和降水状况判断，在甲地最可能分布的自然带是

A.亚热带常绿阔叶林带 B.亚寒带针叶林带C.温带草原带 D.热带雨林带

【答案】24．D25．C【解析】24．读图可知，甲、丙分别位于山地的东、西两坡，东坡降水少于西坡，说明西坡是迎风坡，东坡是背风坡，A错误；山麓地区月均温最小值甲地是－3，丙地是1，该地不可能属于热带地区，不可能位于赤道附近，B错误；根据题中信息无法判断该山地所在大陆西岸的洋流的性质，C错误；山顶永久性积雪应出现在夏季气温在0以下的地区，甲地位于东坡山麓地区，海拔2000米，1月均温20，海拔每上升1000米气温下降6，海拔大约上升3300米气温就下降到0，所以永久性积雪出现的高度大约是5300米，D正确。

25．甲地月均温最小值是－3，可能位于温带地区；年降水量是350mm，应是温带大陆性气候。该气候区内，降水量200mm以下的地区植被是荒漠，降水量200—400mm的地区植被是草原，故C正确。

第II卷（非选择题）

二、综合题

26．读“某城市用地示意图”(左图，A为主城区，B、C为卫星城)和“该市常住人口年龄比例图”(右图)，回答问题。

(1)该城市规划在甲、乙、丙三处建以水泥生产为主的建材生产基地，你认为哪处最合理，并说明理由。

(2)根据城市常住人口年龄比例图，指出该市面临的社会压力并提出解决措施。

【答案】(1)甲。靠近石灰岩山区，原料丰富；靠近主干公路，交通方便。(2)就业压力大，人口老龄化。大力发展第三产业，增加就业机会；建立社会养老保障体系。

【解析】(1)以水泥生产为主的建材生产基地的选址应考虑原料、交通、环境等因素，综合分析三地条件可知，甲地最合理，具体分析如下：甲地靠近石灰岩山区，原料丰富；靠近主干公路，交通方便。

(2)读图可知，该城市常住人口中15—64岁占79%，劳动力比重较大，就业压力大；65岁及以上人口占10.79%，老年人口比重大，人口老龄化。解决就业压力大的问题可以大力发展第三产业，增加就业机会；解决人口老龄化问题可以建立社会养老保障体系。

27．阅读图文，完成下列各题。

材料1：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，2010年投入运营。青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。

材料2：青藏铁路示意图。

 材料3：京沪高速铁路示意图。

(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是____________。

(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。

(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。

【答案】(1)社会经济条件。(2)沿线地势平坦，高速铁路要求弯道小。(3)青藏铁路：沿线地区冻土多；沿线地区河谷多，给野生动物迁徙预留通道。京沪高速铁路：沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地。

【解析】(1)影响铁路修建的因素有自然、社会经济、政治等，但社会经济条件是主导因素。(2)高速铁路要求弯道小，根据材料“京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。”和“青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，‘以桥代路’的长度达159.88千米。”分析可知，京沪高速铁路沿线地势平坦，而青藏铁路沿线地区地势起伏较大，所以京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直。(3)青藏铁路位于青藏高原上，高寒缺氧、冻土逛布、生态脆弱，“以桥代路”主要受沿线冻土分布和生物保护的影响；京沪高速铁路分布在东部平原地区，沿线大江大河多，城市、交通和生产活动密度大，所以“以桥代路”主要受河流分布、原有交通线分布、耕地分布等因素的影响。

28．读图回答下列问题。

 (1)A区的农业地域类型属于      农业，B区的农业地域类型是      。

(2)A、B两区农业发展的自然条件的相同点是什么？(请说出两点)。

(3)请分别说明图中A农业区与美国同类农业地域类型经营方式的差别。

(4)说出图中B农业区与南非同类农业地域类型经营品种的差异。

(5)简述图中B农业区发展相应的农业地域类型的区位优势。

【答案】(1)商品谷物   大牧场放牧业(2)热量、水分较充足；土壤为黑钙土，土质肥沃；地势平坦，有利于实现农业机械化、水利化。(3)美国一般是家庭经营，我国A地区一般是国营农场。(4)南非主要是养羊，B农业区以牧牛为主。(5)气候温和，草类茂盛；地广人稀，土地租金低；距海港近。

【解析】(1)A位于我国东北平原，属于商品谷物农业；B位于阿根廷潘帕斯草原，属于大牧场放牧业。(2)影响农业发展的自然条件有气候、地形、土壤、水源。A、B两地农业发展的共同自然条件可以从气候、土壤、地形等方面分析，具体如下：热量、水分较充足；土壤为黑钙土，土质肥沃；地势平坦，有利于实现农业机械化、水利化。(3)美国的商品谷物农业一般是家庭经营，我国A地区的商品谷物农业一般是国营。(4)南非的大牧场放牧业主要是养羊，阿根廷的大牧场放牧业以牧牛为主。(5)阿根廷大牧场放牧业发展的区位条件有：气候温和，草类茂盛；地广人稀，土地租金低；距海港近。

 29．阅读材料，回答下列问题：

材料1：中新网2008年12月26日电：中国海军舰艇编队今天下午13时45分宣布从三亚启航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。总航程4500海里，用时10天左右抵达任务海区。

材料2：中国海军舰艇编队航线示意图。
(1)舰艇经过马六甲海峡时，风浪较________(大或小)，其主要原因是_________。

(2)经过亚丁湾、索马里海域的航线，运输的货物主要是________，世界上该物资的最大输出地是________。

(3)图中正确表示该季节洋流流向的是_______(A、B)，其成因是      。

【答案】(1)小   位于赤道无风带(2)石油  中东(波斯湾沿岸或西亚)(3)A  该季节盛行东北季风

【解析】(1)舰艇经过马六甲海峡时风浪较小，因为马六甲海峡位于赤道附近，全年受赤道低压带（赤道无风带）的控制。(2)中东(波斯湾沿岸或西亚)石油资源丰富，该地石油输出的海上必经之地之一是亚丁湾、索马里海域。(3)题中时间是12月，北半球是冬季，南亚地区受东北季风的影响，北印度洋海区向西南方向流动，所以应选A。