生物柴油投资需理性              　

 ■本报记者 胡亮

    ＣｈｉｎａＶｅｎｔｕｒｅ投中集团９月１９日公布的《２００８年中国生物柴油行业投资价值研究报告》显示，近年来中国的生物柴油行业迎来了一个投资高潮，据统计，目前中国在建生物柴油产能高达３００万吨／年。

    随着原油价格的节节攀升，生物制油产业出现了良好的发展前景。可是令人感到意外的是，伴随着高油价到来的，还有猪大油和地沟油等原材料价格的大幅上升。生物柴油一下子失去了成本的优势，重新变成了“鸡肋”。

     原料问题制约生物柴油发展

     目前，全国生物柴油生产能力超过３００万吨，实际产量只有３０万吨左右。不少生物柴油生产企业普遍开工率较低，无米下锅，这个新兴的能源产业诞生没多久就遭遇到了生存危机。

    “充足、廉价的原料供应始终是制约国内生物柴油发展的瓶颈。” 中国石油大学工商管理学院副院长董秀成在接受本报记者采访时表示，目前国内生物柴油的原料很大一部分来自植物，然而过量占用山地或耕地种植生物柴油原料最终会导致生态环境的破坏。

    “目前，我国生物柴油原料主要为地沟油、猪大油、植物油下脚料等废弃油脂。但是原料的匮乏导致价格暴涨。在沉重的成本压力下，很多炼油企业难以为继。”中国能源网信息总监韩晓平如此描绘目前生物柴油发展的困境。

      据有关资料显示，我国每年约有５００万吨的废弃油脂。然而，这些废弃油脂分布在全国各地，搜集和运输成本高昂，厂家一般只能就地取材，由此导致很多企业出现严重的原料短缺现象。此外，由于我国对地沟油的回收管理不善，每年可供生物柴油企业利用的废弃油脂不足５０万吨，再加上近年来废弃油脂的价格也在快速上涨。这导致很多生物柴油企业亏损和停产。

     生物柴油不可替代石油

      由于石油价格近年大涨，引起了人们对于替代性能源的兴趣，这对于生物柴油的发展非常有利。有业内人士提出，生物柴油的长期发展有望替代石油。但也有专家对此提出了不同的观点。

    “生物柴油不可能作为石油的替代品，仅能充当补充角色。” 董秀成表示。

     业内人士一致认为，原料匮乏是发展生物柴油首当其冲需要解决的问题。另外，与常规石油相比，生物柴油在冬天比较难处理，气温高时又容易呈胶状。这种燃料运输也比较困难。由于产量不够高，现在还不能用管道运输，所以生物柴油主要靠火车和卡车来运，因此不可能像管道输送一样经济有效。

     “作为新能源来说，生物柴油的可再生系数非常有限，加上其原料的匮乏和不利于开发等各因素的限制，导致其短时间内不可能替代石油。”韩晓平认为。

     狂热投资需理性降温

      生物柴油自诞生后就被炒得火热，受到了广泛关注并引来投资高潮。

     “目前国内对生物柴油的投资主要还是集中在中小企业，规模相对较小，个别大公司在生物柴油投资上都是采取谨慎的态度。” 董秀成认为。

     ＣｈｉｎａＶｅｎｔｕｒｅ建议投资者在考察生物柴油项目时应当关注两点，原料是否符合国家的政策规定以及企业的原料供给是否充足。韩晓平认为，采用任何一种能源都要考虑付出的代价，不管是可再生还是不可再生。对中国来说，所有可再生能源都不能彻底解决问题，只能起到缓解作用。投资能源应培养能源意识，避免得不偿失。(2008年09月26日  中国经济时报)