游完大王宫我们转战西北120公里外的桂河大桥。刚到桂河桥就有一列老式的火车从桥上驶过。为了尽量保存“死亡铁路”原有的风貌，二战后泰国政府不仅修缮了被炸毁的大桥而且还一直保持通车，让游客们能穿越时空更深切的感受这段血与泪的历史。

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游客们不顾桥身的狭窄和危险，都希望在桂河桥上多呆上一分钟多拍几张照片。置身其中的我们不能体会当时被日军抓来的俘虏多么希望早日离开这个人间地狱，不愿在这多呆上一分钟。

没呆多久就下起了大雨，或许当时不止我一个人在想：不知道这里埋葬了多少受屈的亡灵，仿佛这场突如其来的大雨对我们倾诉着“死亡铁路”上不堪回首的往事。

顶着大雨我们离开了桂河大桥，搭乘竹筏漂流屋，在夜色和晚风的伴随下开始了桂河之旅。