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为春运减压建一言

(2009-01-02 19:53:43)
标签:

春运

蒋小华

杂谈

管理

分类: 管理杂谈

文/蒋小华《管理蒋坛》

为春运减压建一言

每年春运,都是一次社会无法轻视的大考,2009年这一道大型社会试题也已经铺展开来,来自铁道部的消息称,2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天,其中,节前15天,节后25天。铁路部门预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次,比去年同期增长8%。

年年都春运,年年各不同。尽管铁道部去年就决定春运火车票价格不再上浮了,但春运问题从来就不只是价格问题,也不仅仅是交通运输部门一家的事。比如,2008年的春运就遭遇到一场巨大的冰雪灾害,全社会的艰难抗击,演绎了太多的悲情与感动。春运衍生出的种种问题,这些年也越来越复杂化。而在今年的金融危机寒流侵袭之下,春运一个环节处理不好,就可能造成更大的民生难题。

一位叫陈志君的网友在网上给总理发的短信:总理您好,我大学毕业后在上海工作几年了,然而每年到春节的时候,回家的车票都成了很头疼的问题,要么做飞机,要么买高价票!象我这样毕业的学生工作的还好一点儿,不管怎么样,都可以回到家,只是花钱多少的问题!而那些农民工,真的很可怜儿,在车上一挤就是几十个小时,还站着,等车到了终点站人都站的虚脱了!我的几个要好的校友都是买高价火车票回家的,而那些票贩子说,他们和火车站里面的人都有关系,排队的时候总是第一个,这个火车票真的是让他们倒飞了!!!同在一片蓝天下,却有着不公平的待遇,我们国家为什么不实行以身份证来买火车票呢,票上打上身份证的号码,这样的话,大家凭票,凭着身份证坐车,就不会出现倒票的现象了,票贩子就不会有机会了!同时,这样做还有利于查在逃犯罪人员!另外,在春运期间对吃紧的线真的应该加派列车的,可哈尔滨到上海(往返)的列车从来没有加开过临时列车!为什么???现在春运期间是有钱的,有门子的可以买到票,没门子的你就等吧!!!要不就是高价票!!!老百姓真的不需要政府做什么太多的事情,只要别让太多的人心寒就行了!不知道这样的建议能否到大会的议案上!

许多人都有像这位网友一样的无奈,尤其是农民工。当然,国家也一直在努力解决这个问题。虽然到2012年,“一票难求”现象将基本消除。但是,也还要一段时间,何况也不能完全地消除。这道社会大考题,需多方的力量,积极的建言,才能够尽早、更好地解决。笔者也是过来人,深谙“春运”期间的苦处。

那么,除了上面网友的建言:凭身份证买票,彻底打击票贩还可以在学生寒假上作文章,因为学生乘车时间比较集中,而且人数很多,对票源的要求又是多种多样,其乘车时间实际上是可以被教育部控制的,教育部每年安排假期时,可以通过调节假期时间,来对春运高峰期进行疏导。

我认为,最好的办法是淡化春节的意识,鼓励员工“分流休假”。 一部分人合家团聚的时间改在中秋节,中秋节也是合家团聚的传统日子,现在又列入国家法定节假日。春节是农耕文化的结果,如今进入现代化社会,同样可以加强“端午节”和“中秋节”的团圆意识,把春节的时间,分配给“端午节”和“中秋节”。具体的做法可以:

1.企业对自愿放弃在春节期间休假的员工给予奖励;

2.铁道部门对选择在其它时段休假返乡的人给予票价优惠;

3.媒体方面也要加大对“分流休假、淡化春节意识”的宣传;

4.政府可以对就地过春节的外来工准备一些惠民的活动。

 

最后,欢迎广大网友对以上建言作出评价。同时,发挥你的聪明才智,为春运减压建一言,为国家分忧,为百姓解愁。

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