加载中…雄鹰振翅待高翔
(2022-05-08 13:15:10)
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长春火车历史 |
分类： 感慨万千 |
雄鹰振翅待高翔
艳阳之下，雄踞着一个顶盔贯甲的荷戟武士。大平原上，兀立着一个展翅欲飞的待猎雄鹰。天地之间，展开着一簿厚重的历史大书。向往梅花鹿的矫捷，追求人参姑娘的风采，你把根深扎在伊通河边这一块深厚的黑土地上，挺起的则是一个扶摇欲上的身姿。四面大钟如瞳，警策路人。两翼伸展如臂，礼宾如仪。而面前那块无限延伸，闻名遐迩的人民大街，又似跑道，任你滑翔，如彩练，伴你飞舞。
此时，我站在总面积4、2万平方米，可容纳9千名旅客聚集的长春站新站舍前，面对宽敞明亮的旅客进站大厅，售票大厅，高架候车室，行包房和综合服务楼，仿佛面对和捧读着一部厚重的史册：从1903年诞生的宽城子站，直到日伪时期的新京驿，长春站，你是一部屈辱的历史！
然而，你从诞生的那一天起，尽管倍受凌辱和折磨，在奴役和欺压下尝尽辛酸，在日俄的争夺中受尽创伤，但你却从未低下过高昂的头，你用血与肉的代价，换来了自己的尊严和生存。长春站，你是一部抗争的历史。
1948年10
月，你终于回到了人民的怀抱，开始了充满生机与活力的新生活，重新焕发出青春。你响应党提出的“抢修铁路，恢复运输，支援大军进关”的号召，在铁道兵第三支队的有力配合下，清除如山垃圾，拆毁10
余处碉堡，修复被国民常破坏的线路，有力地配合了全国的解放。更令人难忘的是，1950年3 月28
日，从苏联访问归来的毛泽东，在周恩来李富春的陪同下，来到长春站，在第一站台受到了时任长春市委第一书记刘亚楼和铁路领导的迎接。之后，毛泽东走向第一汽车制造厂的工地，为汽车厂奠基，揭开了新中国经济建设的新篇章。长春站，你又是一部光荣的历史。
而今，当雄姿勃发的长春站新站舍巍然屹立在长春市区内，面对长春市80
多所科研单位、16所高等院校，44
所中等专业学校；面对汽车厂，拖拉机厂，铁路客车厂等众多的工矿企业，以及长春市区2832万亩土地，70万亩草原，和49万亩可养鱼水面，你将以怎样的姿态，担负起日均接发客货列车356
列，平均每3 分钟就要接发一趟列车，日均乘降旅客10
万余人，日均输送车辆9000多辆，发送货物4000多吨，办理行包8000多件的重任！而此前，你在那具有80
多年历史，面积仅3976平方米的旧站舍里，又是怎样地以服务旅客一心一意，工作质量一丝不茍，维护路风一尘不染，以及样样工作不落后，人人奉献创一流的精神；以全方位投入的订票、送票、接站、送站一条龙服务；以深化改革，强化安全基础工作和挖潜提效的创造性工作，夺取了改革与安全运输生产的一个又一个丰硕成果。先后获得铁道部文明车站，文明货场，连续五年全路大站评比第一名以及沈阳铁路局优秀企业，先进编组站，思想政治工作先进单位，长春分局四好班子，班组建设先进单位等一个个光荣称号！塑造起长春站职工的良好形象，形成了强大的凝聚力！
而今，这些都已成为长春站史上光辉的一页。1992年5月25
日10 时10
分，在长春市建委，解放军81021部队、长春站等有关领导的直接指挥下，长春站旧站舍在4秒钟之内顷刻化为乌有，定向爆破以摧枯拉朽之势准确无误地结束了长春站旧站舍80
年的历史。8月3 日，一站台打桩工作开始，1993年5月15 日9点55
分，长春站新站舍一二站台高架候车室第一根大梁吊装成功。这是迄今为止国内跨度最大的跨线大梁。1993年12 月21
日，新站舍主站房和高架一二候车室竣工使用，从此，长春站历史上新的一章便辉煌地开始了。
此时，我倾听着车站钟楼上不时响起的阵阵钟声，仿佛倾听着雄踞于长春市区那振翅欲飞的雄鹰起飞前的一声声鸣叫。它在呼唤，呼唤着94第二届长春电影节，呼唤引松入长，铁路北编组站改造，全年长春市综合开发400
万平方米的浩瀚工程；呼唤榆树，德惠早日成为国家级高产，优质，高效农业示范区；呼唤长春市94工业总产值实现330、7亿元，国民生产总值实现210
亿元，农村人均收入每年净增100
元，全市出口创汇突破2亿美元的目标的早日实现，呼唤长春市、吉林省和全国经济的早日腾飞。
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