南车是年后大盘的风向标中的风向标，龙头里面的龙头。

之前的拉升洗盘，漂亮得一塌糊涂。这也是最近大盘能够上涨一周的重大支撑。

牛市来了，就要学习这种做盘方法和水准：主流板块的主流品种，一定要把钱用到分文不剩——而相反，大家看到银行有色煤炭远洋运输之类现在上涨的股票，看起来很牛，但是仅仅属于补涨范畴，根本翻不起主升浪。

所以，今天很多人盯盘一直盯着金融券商以及有色煤炭和远洋，这些只能算凑热闹的。没有南车把市值飙到波音的壮举，就没有相应的疯狂。这次牛市，主要就是炒作这个。

其他的，都是配角。

你想，南车市值居然接近波音。要是波音身在a股，应该是三十倍以上市值。

南车一点半，突然下滑接近跌停位置，虽然后面被拉起来，但是振幅过大，出货明显，这种情况很难再涨，也就是说见顶标志极为明显。

所以后面南车拉起来之后，果然又随即放下去，虽然没有暴跌，但是巨大的成交量，足以让短线盘丧胆。

 看看后面，南车不行了之后，别的股票都老实了，跌停也来了。

今天这个成交量，很多人以为跌三四百点，我认为要跌上千点。不然，今后不可能有行情。

今天这根巨量阴线，不仅仅是超强震荡线。但也应该属于转势线。很多人敢于在这个点位这个成交量下面买股票，太贪太急了。

这根线，和12月9号那根线一样，具有极为强大的标志意义：12月九号那根巨量阴线，代表着一大波上涨。

今天这根阴线，代表着中级调整。而且也是未来的牛熊线。调整了，打不过去，未来极有可能走熊。