天亮时，邮轮来到智利的蓬塔亚雷纳斯。火地岛阿根廷只占三分之一，而智利则占了三分之二，蓬塔亚雷纳斯是智利火地岛的首府。

    日出被厚厚的云层遮挡，太阳顽强地从云缝中射出光芒。在阳光这只魔手的操纵下，云朵变幻多端：有明有暗、有厚有薄、有色有彩，煞是好看。早餐后走上甲板，只见明亮的阳光洒满天地，一道巨大的彩虹高挂在蓬塔亚雷纳斯的上空，真漂亮。这也是我在三天之内第二次拍到彩虹的照片，真幸运。

因为大船不能直接停靠码头，必须用救生艇接驳，所以轮候上岸的时间有点长，好不容易上了岸，智利导游KK已等候我们多时了。上车后直奔山上的观景台，整个蓬塔亚雷纳斯尽收眼底。城市的格局与乌斯怀亚相同，都是依山靠海，但城市建设与繁华程度要稍微逊色。

    接着KK带我们去慈幼博物馆参观，这里展示的是蓬塔亚雷纳斯的历史、风土人情等资料，特别介绍了印地安人的生活及消亡历史，使我们对智利尤其是蓬塔亚雷纳斯的历史有了初步的了解和认识。印地安人酷似蒙古人，说他们是从亚洲辗转到此并成为美洲大陆最早的土著，这个说法看来是有根据的。可惜在欧洲人带来西方文明的同时，却使印地安人消亡了。蓬塔亚雷纳斯的历史与整个美洲大陆一样，与麦哲伦有紧密的联系，因为麦哲伦发现了美洲大陆，美洲才得以大量移民并发展起来，因此蓬塔亚雷纳斯市中心公园高高矗立麦哲伦的雕像，公立大学也以麦哲伦的名字命名。在大学的巴塔哥尼亚学院里，有多处介绍早期蓬塔亚雷纳斯的展览，宽广的草地上还有许多大型的机械实物。

    KK带我们参观了两幢位于市中心的贵族豪宅，那是100多年前的贵族住宅，现已被列为旅游景点。典型的欧式建筑，外表庄重大方、气派典雅，里面装修豪华，处处透出主人贵族的优雅和财富的不凡。市中心的公园里，巨大的松树老枝遒劲，浓荫蔽日，人们三五成群在享受休闲的时光。大学生在公园广场表演时代舞，充满青春气息的表演获得游人阵阵掌声。小贩们沿着广场四周摆摊售卖各种小商品，令我最感兴趣的是智利特产青金石做成的工艺品，尤其是生动传神的企鹅。挑选了大小6只凑成一家，把他们带回东方祖国，让它们成为我畅游天下的见证。

    中午在华侨开办的彩虹餐厅吃了一顿自助式中餐，算是解了馋。船上的餐饮其实很丰富，尤其是晚餐。有多年海外生活背景的庞小姐，每天换着花样给我们点各种西餐，先上开胃小菜、接着是沙拉蔬菜、再来主食，最后是甜点、冰淇淋。吃完一道上一道，还要更换餐具，吃得比较费时。庞小姐说西方人也不一定有我们在船上品尝的西餐品种多，而且有些品种在西餐馆吃也是很贵的。我比较喜欢主食的鱼和虾，新鲜可口，很合胃口。

    午餐后KK领我们去参观开拓者公墓。这个具有100多年历史的墓地，其实埋葬的大多是早期移民智利的有钱人，包括上午我们参观豪宅的女主人，她的墓园在整个墓区也是别具一格，应该是宗教的原因，她的陵墓是东正教洋葱头式，阳光下金光闪闪，在蓝天下十分抢眼，到底是贵族，生前死后都与众不同。墓园建筑大多十分讲究，不少还有雕像。巨大的柏树修建成宝塔形，长年累月守护这里的亡灵。接着参观海军博物馆，智利的国土狭长，海岸线漫长，建立一支强大的海军对智利保家卫国十分重要。回程在码头候船时，看见海边木栈桥上密密麻麻都是鸟，不知是企鹅还是鹈鹕，大家一直争论不休。

    篷塔亚雷纳斯可参观的景点不多也不算精彩，但总算是到智利的一个落脚点，听说附近有个地方看企鹅很棒，可惜时间不够了。倒是胖哥导游KK对中国的友好情谊给我留下印象，他热情洋溢称赞中国，尤其是北京奥运会盛大精彩的开幕式和鸟巢的宏伟建筑使他不吝赞美之词，并表示一定要到中国去看看。伟大的祖国赢得世界人民的尊重，这也是我们身为中国人的骄傲。

2010年1月28日晴

    经过几次希望到失望的折腾，苍天不负有心人，今早我们终于目睹瑰丽的大西洋日出全过程。海上风平浪静，天空清爽，几道迤逦的云彩，一轮红日从海平面缓缓升起：从小半圆到半圆，从大半圆到满园，每一秒钟都在变化，从橘红色到耀眼金黄，我们用照相机全程记录，留下完美的全过程。

    午餐时与一对来自英国的华侨张氏夫妇同桌，他们从香港移居英国已有50多年了。因同声同气，席间我们相谈甚欢。邮轮来自多个国家不同种族的人，但大家相处融洽，彼此间友好和睦，谦让有礼。只要看到你两个人在照相，总是有人主动前来询问要不要帮忙。生活在这里，就像一个跨国大家庭，不但有安全感，还有温暖感。如果全世界都这样，没有战争，不同国家的人民友善相处，世界将变得多么温馨而美好！

    邮轮上不但节目多多，购物也很方便，每天都有促销活动，价廉物美的商品引得人们争相血拼。船上所有消费全部刷卡，使用方便，只要刷得高兴，那就刷吧，还钱是回家以后的事。钱是辛苦赚来自在花，只要花得其所、花得开心。本次南极之旅花费不菲，但还在可以接受的范围之内，毕竟去一次南极不是一件轻而易举的事情。由此想到，我国也可以大力发展邮轮旅游，这也是消费拉动经济的好办法。邮轮旅游在西方已发展了几十年，运作很成熟，服务质量好，中国要搞，相信硬件容易解决，服务水平等软件的提高恐怕就要假以时日了。

    听说为了保护南极环境，邮轮游南极是倒数第二年，还有明年两趟就要结束邮轮游南极的历史了。如果真是这样，我们幸运赶上次末班车了。乘坐小船进南极，可就要辛苦多了，看见网上有人说，乘3天船晕了两天。看来北极也要抓紧去了。