伍珀塔尔悬索道于1901年在德国伍珀塔尔开业。这是世界上最古老的单轨道路之一，至今仍在运作。更有意思的是，伍珀塔尔作为公共交通的典范并没有被复制到世界其他地方。这是世界上第一条也是唯一的悬挂式单轨电车轨道。

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在19世纪末，伍德塔尔经历了工业化的高峰，人口达到40万人。甚至在工业化的开始之前，它是一个比科隆还大的繁荣的城市。地铁的地下工程被排否定，因为这个地区非常多岩石，地下水很多。德国工程师决定，唯一的办法就是在空中搭电车

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伍珀塔尔悬索公路（Schwebebahn）的建设始于1898年，同年进行了第一次试验。1900年，第一位正式访客之一威廉二世（Kaiser Wilhelm II）乘坐单轨列车，1901年已经向公众开放。

当然，这条吊坠路并没有立即开始工作。大部分车站并非立即开放，而是在开放后的三年内。战争期间，从1943年到1946年，悬索路由于损坏而停止工作。

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索道路线13.3 km如果大部分沿着12米的高度河Vapper运行，三公里部分在8米的高度经过街道 - 这就是所谓的陆上路线。正是由于河流的上游位置，施韦本在第二次世界大战期间才避免了严重的破坏

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唯一的一次伤亡事故发生在1999年4月，当时列车出轨并掉进了河里。同时，有5人死亡，49人受伤

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1950年7月21日这一天，马戏团的导演Althoff出于广告的目的，骑在大象乘坐单轨。大象被放在Alter Markt车站的一辆车里。

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然而，大象表现 出不喜欢单轨列车旅行的想法，他开始表现出烦躁。车离开站台后不久，大象打破了车厢墙壁，跌出车外。幸运的是，这时火车开过了河。大象从五米高处掉入水中，没有受重伤。在事件中，在大象倒下后的恐慌期间，几名乘客也轻伤。

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技术规格

长度：13.2公里

电气化：600伏直流

最大斜率：40,000ths 

最大速度：60km / h 

平均运行速度：27km / h运行

时间：30min

建设始于1898年，1901年3月1日，单轨道路投入使用。

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