一、国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即由每升0.2元提高到1元;柴油消费税单位税额每升提高0.7元,即由每升0.1元提高到0.8元;其他成品油消费税单位税额相应提高。

　　点评：成品油税费改革是实实在在的利好，意在还利于民，取消六项收费大大降低各级企业与私营企业主生产成本和开支，费改税实施后，所交的税费将于企业和个股支出的费用大大减少，有助于减轻企业和居民负担。

二、国家发展改革委决定,自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元,每吨降低900元;柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元,每吨降低1100元;航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元,每吨降低2400元。

　　点评：成品油降价对各类运输企业，包括陆地运输、海上运输和空运企业的运营成本将大大降低，对各类交通运输上市公司构成较大的利好，相信明日运输类股票将会有较好表现。

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