McLaren MP4-12C GT3把马力调小100匹，就是为了更佳的赛道动态表现；当时大家对这个说法的意见是众说纷纭。不过，现在他们这三部MP4-12C GT3已经正式下赛道比赛，而且据官方的说法，他们很满意MP4-12C GT3赛车的表现。

 

　
　　事实上，这三部赛车、有两部是未能完赛的状况；一部编号59号的赛车- 由专案经理Andrew Kirkaldy所驾驶，在比赛开始没多久，就撞墙退赛；所幸人员没有受到任何伤害。

 

　
　　Andrew Kirkaldy表示，幸好他们是用量产版MP4-12C的碳纤维底盘结构(MonoCell)，来做为GT3赛车的车体结构；所以这安全性就相当强大， 这也让他在事故后几个小时内，就能重返赛道，继续与队友一同参赛。

 

 

 

 

 

http://www.cad.com.cn/var/cad/storage/images/media/images/m08/3748746-1-chi-CN/M08_cad_final_type_500_auto.jpg24小时大赛中表现出色" />

另一部退赛的车子，是编号58号的赛车(Tim Mullen驾驶)；这部车是因为车上出现了“火苗”，所以提前退赛。目前McLaren并没有表示任何关于这个意外，是否是因为机械故障的问题所导致， 只是说要将车子运回英国，再进行调查。

 

　
　　而编号60的赛车，是唯一完赛的车子。它由Adam Christodoulou所驾驶，在第256圈时、跑出了最佳单圈成绩，为2分23.214秒。而这部车是属于VonRyan Racing车队的赛车，并不是McLaren官方出赛的车辆。

 

　
　　McLaren GT的首席试车手Chris Goodwin说：“从60号赛车得到的一些数据中，可以发现GT3赛车的性能，是相当可靠、且令人满意的。”

 

　
　　未来，MP4-12C GT3赛车将也会参与Blancpain耐力赛、以及Silverstone等的赛事。

 

 

 

 

 

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