7月4日，奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车正式登抵中国，售价为249.8万元。据了解，路演活动将分别于8月、9月在北京和上海举行。

 

 

　　赛道传奇化身顶尖性能

 

　　奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车采用中置发动机布局形式，配备奥迪FSI燃油直喷技术的5.2升V10发动机被精心安装在ASF轻量化车身的中间位置，R tronic手动/自动一体式顺序变速箱和quattro全时四轮驱动系统负责将动力传输至地面。

 

　　在1930年 代，奥迪率先将中置发动机布局(mid-engine)概念应用到赛车当中，这一突破时代的设计彻底改变了当时赛车的操控性能和空 气动力学特性，再配合轻量化的铝制车身和动力强劲的发动机，镶有“四环”标志的“银箭”赛车在当年俨然是竞技对手的噩梦。如今，中置发动机布局不仅成为方 程式赛车的基本布局，更成为超级跑车不可或缺的技术符号。

 

　　进入21世纪，奥迪又凭借R系列赛车统治了勒芒赛道。 在2000年至今的11年间，奥迪R系列勒芒赛车先后十次揽下勒芒24小时耐力赛的冠军奖 杯。量产的奥迪R8无论是开发理念、设计灵感还是关键技术，都深受奥迪R系列勒芒赛车的影响，可以说，勒芒赛道就是奥迪R8超级跑车的实验场。

 

 

　　此次在中国上市的奥迪R8 Spyder亦不例外。排量为5,204毫升的V型10缸中置发动机被安放于驾驶员身后，该发动机采用90度的汽缸夹角设计以及干式油底壳等技术，重心极 低。当转速达到6,500转/分钟时，最大扭矩达到530牛?米，在8,000转/分钟时可输出386千瓦(525马力)的最大功率，最高转速被电子系统 限制在8700转/分。轻量化的设计理念令发动机仅重258千克。

 

　　在R tronic变速箱和quattro四轮驱动系统的配合下，奥迪R8 5.2 V10 FSI quattro Spyder从静止加速到100公里/小时只要4.1秒，持续加速最高可达到313公里/小时！

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