据美国媒体insideline报道，奥迪Quattro概念车的命运究竟如何，要到今年9月法兰克福车展时才会有结果。Quattro股份有限公 司老板Stephan Reil已经证实决策时间延期了，但是他对此还是很乐观。他认为这款在2010年秋季首次亮相巴黎车展的概念车会得到生产许可。

 

 

　　在奥迪Q3 跨界车瑞士的发布会上，Reil称最好的解决方案是“小批量生产500到1000辆的小型进口车”。要达到3086磅的目标重量需要许多进口材料，同时势 必会导致价格提升与产量的减少。不过他认为这正好显示了奥迪极致的轻量技术。

 

 

　　RS5衍生出来的发动机也需要全面检修才能成功的融入订制的铝制地盘。“我们需要比RS5更强的动力，”Reil说，“它 需要纵向安装上去，而 不是横向 的。”Reil把这项技术研发比作是R8的研发，只不过这个版本需要花费两到三年才能完成。

 

 

　　他承认Quattro已经有了一个令人惊叹不已的工作原型。他也反驳这款概念车与赛车运动没有直接联系的说法，指出它的灵 感来源于 Quattro跑车。

 

 

　　Reil确定由于用在SUV (专区)平台的重心比较高，RS品牌不会出现在奥迪Q系列。然而他不排除生产RS版本的A7：“我们已经生产了两代RS6，生产新一代A7并不是没有可 能。”

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