早在去年上半年，宝马就曾证实公司正在研发一款新的前轮驱动车型，将定位在现款1系车型之下，竞争对手将锁定奥迪A1 和新一代奔驰A级等车型。 如今，国 外媒体的谍照摄影师首次拍到了这款入门级宝马车型在德国进行路试的谍照图片。谍照中的这辆原型车覆盖的是宝马典型的涡旋图案伪装，这是一辆采用相当传统车 身的五门掀背车，尽管前引擎罩似乎非常低，而且悬垂也非常短。

 

 

　　最近，2013款MINI Cooper（第三代MINI车型）的原型车开始在英国进行测试，该车预计会与这款入门级的宝马车型共享其前轮驱动平台。

 

 

　　宝马公司老板Norbert Reithofer在去年的一次演讲上证实了共享平台的计划：“我们正在为这些新车型【新款宝马和MINI】研发一个共同的前轮驱动和四轮驱动结构。”需 要指出的是，该平台不会与宝马的另外一款新的小型车2014款宝马i3共享，新款i3将会搭载电动动力传动系，将保持后轮驱动设计。

 

 

　　推出一款前轮驱动版宝马车型的想法似乎像是对车迷的一种亵渎，但是现代汽车工业的现实显然已经促使打造这样一款车型成为哪 怕是豪华车生产商必须 要做的事 情。除了前轮驱动之外，另外一个巨大的改变在于：这款新的宝马车型将提供一个新的三缸发动机系列。这些模块化的汽油和柴油发动机将最终应用在每年大约 150万辆宝马和MINI车型上，而且将配备宝马最新的“TwinPower Turbo”技术。TwinPower Turbo技术具备了一个双涡流涡轮增压系统、燃油直喷系统和螺线管喷射器，后者是宝马VALVETRONIC可变气门控制系统的最新创新。最终的结果是 一款拥有小型发动机燃油经济性但是却拥有大型发动机性能的小型发动机。

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