基于Minagi概念车设计，新款马自达CX-5还将是马自达有史以来最先进、最经济的车型。虽然目前尚无该车的官方图 片，但是马自达公司已经 透露了该车 的发动机阵容计划。

　　搭载新系列的SKYACTIV发动机和变速箱，并采用坚硬的轻量级车身，马自达声称，这款新车将会在燃油经济性、排放和性 能方面成为同级车中的 领袖车型， 最大动力输出为173 bhp的2.2升柴油版车型将排放不足120克/公里的二氧化碳。

　　SKYACTIV技术的关键在于提升标准款内燃机的燃油效率，以帮助释放这些内燃机的全部潜能，而不是为其增配昂贵且笨重 的电动机和电池。

　　马自达CX-5谍照

　　这款新的柴油发动机比旧款2.2升的发动机节油20%，而且峰 值扭矩输出还提升了高达50 Nm，在发动机转速为1200 rpm时就可达到。这款新的柴油发动机车型预计会是CX-5系列中最畅销的车型。不同于目前在售的任何柴油车型，这款新的柴油车型拥有类似于汽油车型的敏 锐响应力。

　　支撑CX-5的将会是一个新的模块化底盘和悬挂设计，该平台将支撑马自达整个系列的新车型，包括即 将推 出的马自达6轿车换代车型。

　　马自达英国公司总经理Jeremy Thompson表示，过去马自达公司经常因为其乏味的驾驶座舱设计而备受批评，但是这款新车型“将标志着内饰设计的一次重大飞跃，内饰的设计无疑将完全 能够与其外观相匹配。”

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