OPEL车迷们终于盼到Astra GTC上市了，新世代Astra车系自从于2009法兰克福车展推出以来，车迷最渴望的GTC版本自6月7日于欧洲开始接受预订，建议售价在2.2万到 2.8万欧元之间；不过这次OPEL Astra GTC只是推出一般版本，其OPC性能化版本还是得等到2012年才会上市。

　　外观造型方面 与之前的GTC Paris概念车并无太大差异，仅将前保杠的LED雾灯改为投射式，车尾原先整合于保杠内的排气尾管也改为左侧单出的一般形式，而OPEL最新类似于刀锋 的整体外观设计则仍旧完整呈现。Astra GTC目前已经开始接受预订，另外也确定将在今年9月的第64届法兰克福车展进行全球首演。

　　全新的 OPEL Astra GTC预计将有四种动力配置，包括一种柴油引擎配置与三种汽油引擎配置。2.0L CDTI柴油引擎搭配涡轮增压与六速手排变速箱，拥有165hp最大马力与38.8kgm最大扭力输出，0-100km/h加速为8.9秒，而极速为 210km/h；另一方面其20.4km/L的油耗与129g/km的二氧化碳排放量，节能减碳的表现也相当亮眼。根据原厂公佈的资料，Astra GTC 2.0 CDTI的油箱在加满的状态下可以行驶超过1100km。

　　而1.4L涡 轮汽油引擎的配置则依调校不同有最大马力120hp、140hp两种动力版本，同样搭载六速手排变速箱，其最大扭力为 20.4kgm，油耗以及二氧化碳排放量则分别为16.9km/L、139g/km，此外更将Start/Stop引擎自动啟闭系统列入标配。另一个为 1.6L 涡轮增压引擎的配置同样搭载6速手排变速箱，拥有180hp最大马力与220km/h的极速表现。

　　目前上市的 Astra GTC还不是最终的性能版本，但还是配备了HiPerStrut（High Performance Strut）前悬架结构，并以机械式LSD取代现行车款的电子式LSD，确保强劲动力能在前驱底盘架构上完全发挥。而Astra GTC也搭载了OPEL FlexRide全自动底盘悬架控制系统，它能够增强行驶稳定性并提供更好的转弯性能与转向反应，并且会自动依据路况、转弯速度、与个人驾驶方式进行调整 改变，而FlexRide也有标准模式（Standard mode）、重视舒适的旅行模式（Tour mode）以及动态的运动模式（Sport mode）可供驾驶进行调整，除了能够增加弯道时横向G力的支撑性，更让动力输出与车身的敏捷度不会影响到乘坐舒适的品质。

　　虽然 Astra GTC为三门版本，与五版本的Asyra相比其轴距从2685mm增加到2695mm微幅成长10mm，车内空间足以容纳五个人，而由于运动化的身份，车 高也降低了15mm。而其后厢容量则为370L，透过将后座倒下则可增加到1235L，后厢容量也比起其他同级车款多出200L。

　　目前这款德国 钢抱确定会在今年法兰克福车展进行首演，并且已经于6月7日开始于欧洲市场接受预订，并同时在英国以VAUXHALL Astra GTC上市，虽然目前仍不是车迷们殷殷期盼的最终性能版本；不过OPC性能化版本也即将于2012年上市相信日后会有更多详细的消息会曝光！

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