由于处在大众集团的羽翼之下，西亚特品牌的车型被不断赋予最新的技术和制造工艺，因此人们都会认为西亚特现在的车型比以往的更好。不过有一个是例外， 那就是西亚特1200 Sport。不信？问问你身边的西班牙人吧，他们都会把这款双门轿跑车看作是西亚特历史上最经典的一款车型，这种特有的情怀是其他人所难以理解的。
 
　　其实，西亚特1200 Sport并没有太多的西班牙血统，这款在1975到1979年间生产的车型其实主要技术都源自菲亚特，底盘与菲亚特127相同，发动机则移植自西亚特 124，后者是西亚特通过许可证授权方式生产的菲亚特124。由于124的1197毫升发动机对于127的底盘来说有些大，发动机因此改为横置，并且向前 倾斜16度。当然，1200 Sport的样子是独有的，完全看不出菲亚特127的影子。它的造型设计是从奥迪-NSU汽车联盟公司买来的，这次跨国合作是否为西亚特如今的归属埋下了 伏笔呢？
 
　　1200 Sport看上去动感，紧凑，非常有小资情调。当时的人们给它起了个外号Bocanegra（黑嘴）。为什么？看看它的前脸就知道了，从保险杠到进气格栅 都是黑色的，前盖和翼子板前端也刻意涂成黑色，整体感觉像是一个蒙面人。庆幸当时还没有加重隐秘气氛的“烟熏大灯”，不然从远处看，就像一辆没装前脸就上 路的车。不管你喜不喜欢这种风格，用黑色的塑料件取代银色的电镀部件在70年代中期是一件很时髦的事，就连保时捷911也是这么做的，只是西亚特1200 Sport显得有些极端罢了。
 
　　同样大量使用塑料件的是它的内饰，塑料件遍布中控台，这回给人的感觉就不太美妙了。这种氛围一下子把你从幻想中唤醒：1200 Sport只是一款廉价的双门小跑车。启动发动机，震动很大，当然别指望这台67马力的机器能带来多大的驾驶乐趣。换档有些干涩，转向也有些面。看来这位 35年前的老兄弟今天状态一般，完全无法与旁边这辆热力四射的新一代“黑嘴”相提并论。

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