上海大众选择在2010年广州车展正式发布了其最新一代大改款途安。新一代途安在外形上并没有特别彻底的改动，完全继承了前辈的造型。车身前部的造型与其他大众车型保持了一致，换上了类似风格的家族脸造型。后部则完全延续了上一代的设计，并没有使用欧洲版途安的新造型。在内部空间方面，新途安继续保持了宽敞并且灵活多变的设计，仅仅在空调面板，方向盘造型等方面进行了一些小改动。新途安的外观和内饰从整体上感受，与上一代途安的差别并不是很大。

　　在动力方面的变化是新途安最主要的改变。新途安彻底放弃了上一代相对比较落后的2.0升自然吸气式和1.8升涡轮增压发动机，取而代之的是大众集团现在广泛使用的1.4升TSI发动机与DSG双离合自动变速箱。如此搭配的动力总成无论是在动力上，燃油经济性还是稳定性上都能够继续保持大众集团一贯的高水准要求，也使得新途安能够在何种路况，发挥自如。

　　在价格上，新途安一改上一代高高在上的定位，换取途安的代价也显得更加平易近人。14.98万至20.08万的全系价格能够让更多的用户享受到新途安升级后带来的改进。

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