于几个月前亮相的宝马全新X3首次出现于国内的广州车展。全新一代的宝马X3将在明年正式在中国市场登陆。

　　新一代宝马X3依然拥有着硬朗的外部线条，双肾式的进气格栅。同时新设计的车身风格与宝马新5系和7系的外形有着几分神似，单线的更为精炼。在具体车身尺寸方面，新X3在各个方面都胜过上一代产品，也提供了更舒适，更宽敞的驾乘环境。

　　动力方面，X3分别配备了一台3.0升直列6缸发动机和一台单涡轮双涡管6缸发动机，输出马力分别为240马力和300马力。传动方面有两种选择，一种是6前速手动变速箱和ZF最新研制的8速自动变速箱。全新宝马X3还放弃了上一代所使用的液压助力式的转向结构，采用了全新设计的电动转向助力方式，增加了制动能源回收系统等一系列先进的高科技配置。

　　作为一款中型SUV或者宝马之前所称之为的SAV，全新宝马X3除了一贯的保证了其出色的公路行驶能力之外，还着重于提升其越野性能。从每一次宝马组织的官方试车就可以看出，试车的路况并非一马平川，而且还有大量特意安排的中度越野路段让各路记者体验到X3所拥有的越野性能。不过在我看来，X3以后的研发趋势免不了会向跨界方向发展，并且最终放弃越野性能，成为一款能够应付雨雪路况的4驱跨界车。如果各位还有兴趣想体验一下宝马如何江公路行驶性能和越野性能绝妙的结合在一起的感觉，那赶紧向4S店订货吧，谁知道我这个小预测会不会应验呢？

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