如果要找出本次广州车展的超跑明星并不困难，来自瑞典的Koenigsegg Agera当之无愧。

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1994年前Saab工程师Christian von Koenigsegg在瑞典创立Koenigsegg品牌，经过16年的发展其已经成长为超级跑车界无人不晓的著名品牌。

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Agera是2010年Koenigsegg在CCX,CCXR后推出的最新产品。全车长4.29米，宽1.99米，车身高度仅仅只有1.12米。

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整车风格继承了Koenigsegg CC的经典设计，但在头尾灯设计，尾翼造型，进气口都做了大幅度改变。

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72公斤重的车体运用碳纤维及凯芙拉材质制造，整车重量低于绝大多数现役超跑，良好的空气动力学设计和低车重令新车弯道G值达到惊人的1.6。

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Agera配备了Koenigsegg自身研发的4.7升V8双涡轮发动机，马力达到910匹，0-100加速时间为3.1秒，极速超过每小时395公里。

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FFF在广州车展上公布了中国市场价格：2260万。这个价格让我们很容易想起另外一辆中国市场在售的神级跑车：布加迪威龙。尽管价格接近，两车还是有很多不同。

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加速方面威龙几乎在各个速度级都占据优势，不管是起步还是中途加速，这和威龙的四驱特性及DSG变速箱有关。Koenigsegg为Agera配备了CIMA开发的新7速变速箱，但实际效果还有待于测试检验。

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操控上因为威龙的车重接近2吨，Agera仅重1.3吨。如果下场，威龙的轮胎，刹车，悬挂都将承受巨大压力考验，Agera可能更具赛道特性，但在日常生活使用中这种比较的意义并不大，本质上这两款车都不是为赛道设计。

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Agera发动机继承了Koenigsegg家族的暴力特性，V8的轰鸣绝对让你热血沸腾，威龙W16发动机则表现的相对安静，一旦加速，涡轮发出的啸声犹如飞机起飞。这是两种性格的碰撞，嚣张热血对阵低调绅士。

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布加迪威龙更加强调人对于马力的绝对控制，整车的科技配置无与伦比，在舒适性，安全性，内饰品质方面还鲜有对手。威龙的马力高达1001匹，但却是一部任何人都能够驾驭的神级跑车。

Agera在内部配置方面较CCX有了大幅度的改进，但这并不是它需要着重强调的地方。Agera表达的是一种暴力美学，V8的爆裂吼声，特别开启方式的 车门，可拆卸车顶的设计可以让你开篷驾驶，你的脸部会变形，呼吸苦难，更听不见自己的说话声音,这就是它需要展现的一切。

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作者：蒋晨

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