2010 SEMA:本田CR-Z Hybrid R

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体育本田思域混合动力限滑差速器改装杂谈 |
分类: 精品新车 |
在本届SEMA展会上,CR-Z成为了本田参展阵容的主要队员,不仅改装作品众多,而且各具自己的风格。其中,不乏MUGEN、EIBACH等名家改装的作品。而在这众多的改装车中,一款名为CR-Z
HYBRID R的概念车最引人注目。


CR-Z HYBRID R由本田旗下官方改装公司HPD(Honda Performance Development,本田性能开发部门)进行开发,外表已经批上了凶猛激进的大包围。红色的外表与本田思域Type-R有异曲同工之妙,车尾带有高耸 的尾翼。尾部扩散器中央伸出两根大口径排气管,颇具赛车气势。车厢内部采用了红色的运动方向盘,不仅与外观相协调,也使原本黑色的内饰增添了夺人眼球之 处,而Recaro桶形赛车座椅自然也是少不了的装备。
CR-Z HYBRID R搭载经过升级的IMA混合动力系统,HPD为汽油机上增加了涡轮增压器,因而整体功率输出达到了200马力,扭矩也达到238牛·米。为了与升级后的性能输出相适应,变速器、制动系统、限滑差速器等部件均经过升级。
CR-Z HYBRID R并不打算进行市场销售,但是会在12月Thunderhill
25小时耐力赛中进行实战。不过,HDP另行为CR-Z开发了一系列售后改装附件,顾客拥有较大的选择范围。
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