这一刻，我终于明白做明星的苦与乐了！街道虽然宽，却可以透过车窗依然感受到外界扑面而来的关注，我甚至可以听到他们的窃窃私语，“这是悍马吗？这么 长？”“哎，这车好啊，没个几百万估计下不来吧？”我必须承认，在这一刻我虚荣了，我享受着这样的议论，仿佛这辆隆博加长版悍马H2就是我的。

我想每一个购买加长车的人，其购买动机除了彰显财富地位，享受来自他人的关注也是一个重要原因。毕竟“加长车”自问世之初就是 “财富”“炫耀”的代名词。加长车的英文原为“Limousine”。而“Limousine”的概念源自19世纪后期的美国，意思为豪华马车。以此为创 作灵感，美国人推出了大型、舒适的豪华轿车，它们的司机位和乘客座位被独立分开。以美系厂商为代表的工厂对加长车的改装技术完善于20世纪中期，由此在北 美乃至世界范围出现了权威性的加长轿车认证机构“Limousine Industry Manufacturer's Organization”。而该机构的出现，把加长车正式推上了历史舞台。



耳边的议论依然纷纷，我对眼前的红灯有点不耐烦了。如果这是一辆原厂的悍马H2，此时此刻我一定会向右猛打方向盘，跨上马路台阶另辟蹊径。但加长版的 悍马H2，它也只剩下名字还和悍马有点干系，现在的它，身份已从越野车转型到了超豪华商务舱，它代表的是尊贵，是身份，而不是肆意，洒脱。这就好像赤兔马 上的关羽，可以过五关斩六将，而一旦被众人尊上庙堂，那便是武圣，神圣岂可再动凡心？



黑夜给了我黑色的眼睛，我却用它来寻找光明。隆博赋予了这辆加长版H2通体的白色，就像耀眼的光明，注定要吸引无数双黑色的眼睛。我至今仍然清晰地记 得第一次见到隆博加长悍马H2时的感觉，震撼！虽然之前已经对加长版H2的大块头做足了心理准备，但当它活生生地站在我面前时，我还是被这扑面而来的气势 压倒了。它真的太大了！原本就已经是超大号的身材，现在竟又被生生的加长了80厘米！想贴近车身仔细打量它，无奈看见的只是冰山一角，竟不能将它魁梧的身 形尽收眼底。

隆博加长版悍马H2奢华体验
2010 SEMA：雪佛兰科尔维特Z06X概念赛车
2010 SEMA：雪佛兰Camaro SSX概念车
捷豹75周年耀世之旅登陆上海
奥迪倾情助力中国杯帆船赛获得圆满成功