2010巴黎车展:雪佛兰科鲁兹两厢版原型

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2010巴黎车展:雪佛兰科鲁兹两厢版原型
科鲁兹毫无疑问是目前紧凑级车市场上的热点之一,包括大宇和霍顿的版本,该车型用了不到两年累计销量已突破65万辆。为了进一步拓展市场版图,雪佛兰将在 本届巴黎车展上推出科鲁兹两厢版的展示原型车。
在欧洲紧凑级车市场,两厢车的份额约占到65%,因此两厢版的加入无疑对科鲁兹增加欧洲市场的占有率有着重要意义。从率先公布的官方图看,科鲁兹两厢 版从车头到C柱之前的区域与三厢版区别不大,只是新设计的保险杠上带有LED日间行车灯,大灯组中有两个醒目的蓝色光环。该车采用了全新设计的双五辐式合 金轮辋,比现有的量产版轮辋更具动感和时尚气息,透过它还可以看到蓝色的制动卡钳。不过由于目前是展示车的缘故,上面所说的新设计元素在量产车中未必会出 现。

科鲁兹两厢版倾斜的尾门和弧形后窗与同平台的欧宝雅特/别克英朗XT十分相似,尾灯组的设计极富科技感,牌照区被安排在后保险杠上,使尾部造型更饱 满、优美。
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在欧洲紧凑级车市场,两厢车的份额约占到65%,因此两厢版的加入无疑对科鲁兹增加欧洲市场的占有率有着重要意义。从率先公布的官方图看,科鲁兹两厢 版从车头到C柱之前的区域与三厢版区别不大,只是新设计的保险杠上带有LED日间行车灯,大灯组中有两个醒目的蓝色光环。该车采用了全新设计的双五辐式合 金轮辋,比现有的量产版轮辋更具动感和时尚气息,透过它还可以看到蓝色的制动卡钳。不过由于目前是展示车的缘故,上面所说的新设计元素在量产车中未必会出 现。

科鲁兹两厢版倾斜的尾门和弧形后窗与同平台的欧宝雅特/别克英朗XT十分相似,尾灯组的设计极富科技感,牌照区被安排在后保险杠上,使尾部造型更饱 满、优美。
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