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拉力小子
DS3 R3赛车增装了防滚支架,并采用管状横臂前悬架和加强后横梁,刹车系统也通过两根主缸获得强化。发动机罩下,1.6升THP(高压增压)发动机仍然沿用来自量产车的进排气歧管、喷射器以及涡轮增压器,但是空气滤清器、凸轮轴、活塞连杆以及发动机飞轮却都是赛车用部件。这样一来,这台发动机的最高功率输出达到了210马力,最高扭矩达到350牛·米。
DS3 R3赛车搭载了半自动变速器,但是驾驶员必须自己控制离合器,使变速器自动换挡。该车有望于今年晚些时候上市,提供给私人车队。
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