大众之狼： Amarok向商用皮卡市场发起进攻

巴塔哥尼亚高原是皮卡的天然聚居地。这里有面积巨大的庄园和农场，皮卡在这里证明了自己的实力，早已取代马匹，成为正式的交通工具，这里仿佛就是皮卡的家园。大众Amarok同样诞生在这里，其制造工厂位于阿根廷首都布宜诺斯艾利斯郊外的Pacheco。在加拿大和格陵兰岛的爱斯基摩人的因纽特语中，“Amarok”意为“狼”。对于这个一直被日本品牌统治的领域，这款大众历史上的“皮卡一号”着实有些狼性。至于1989到1996年间在某些市场销售的大众Taró，基本上是一款贴牌的丰田Hi-Lux。

　　从尾部或者侧面看，我们很难认出Amarok。不过一旦回到车头，情况立刻便发生了变化，这款大众皮卡与大众家族其他乘用车的联系显而易见。进入车内，我们同样发现了许多来自大众世界的熟悉元素，尽管在这里，材质变成了更为简朴的塑料，而且有一两处设计非常容易改进。例如，中央位置的扶手没有锁止机构——话说回来，这里至少有扶手了。在这款四门车型上，后排座椅可以按照1：2的比例折起或者全部折起，以便释放更多内部储物空间。2011年，还会有一款两门车型问世，这款车的后部车床将变得更长。

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