绿色动力 Mini E Race挑战纽伯格林北环赛道

　　当“绿色动力”碰上“绿色地狱”，那绝对是车坛史无前例的独特组合。宝马集团在2008年洛杉矶车展上，正式发表采用全电力驱动的Mini E电动车，并已展开实际道路使用的测试工作。然而这并不意味着将Mini所讲求的操驾乐趣摆在一旁：日前一辆经过赛事规格改装的Mini E Race赛车，便前往德国挑战著名的纽伯格林北环赛道，并以纯电动车的身份写下9分51秒45的单圈纪录。

　　以标准版Mini E电动车为基础，Mini E Race针对纽伯格林北环需求，进行一系列的细部改装工程。原厂为其进行轻量化改造，并加装车内防滚笼以强化车体刚性，同时提升安全防护性能。此外，悬挂系统、刹车和轮胎也换装赛事规格产品，以对应险恶的赛道环境。

　　然而在动力总成方面，Mini E Race仍维持纯电力、零排放的诉求，以一台150千瓦输出的电动马达为动力源，搭配由锂电池构成的蓄电模块，而相关的车电模块及程序也经过重新调整，以通过纽伯格林北环赛道的严苛考验。最终，Mini E Race在纽伯格林北环赛道可创下187km/h的最高速度。

　　驾驶Mini E Race上场挑战的，则是前DTM德国房车锦标赛车手Thomas Jäger。“我已多次在北环上驾驶，可是如此特别的车型则是头一遭。”2006年Mini Challenge赛事冠军Thomas Jäger如此表示，“电动马达的动力让人难以置信，你随时都可获得完全的扭力输出支持；而安静无声的高速驾驭则是对Mini E Race另一项独特感官。这次驾驶可谓是我最环保而安静的赛道体验。”

雷诺推出拉古娜蒙特卡罗大奖赛版
专属定制 独一无二博速Vanish曝光
绿色动力 Mini E Race挑战纽伯格林北环赛道
星座男女时尚座驾 风向星座篇
捷豹全系亮相北京车展 经典老车SS100同台登场