超越自我 雷克萨斯LFA再战真理之环

　　在雷克萨斯LFA超级跑车处于开发阶段时，不仅将纽伯格林赛道作为主要的基地，还连续两年将原型测试车投入那里举办的24小时耐力赛。如今，LFA的量产车型已经闪亮登场，这款车今年将以量产车的身份继续参加纽伯格林24小时耐力赛。


　
　　雷克萨斯的目标是LFA能成为同一级别中的主要竞争者。因此由丰田首席试车手成濑弘挂帅的Gazoo车队已经准备好两台LFA赛车。车队中共有四位日本赛手，其中包括六次Super Taikyu耐力系列赛冠军，同时也是参加纽伯格林24小时大赛的日本车手中成绩最好的木下隆行、1995年和2007年十胜赛道24小时耐力赛冠军井田彪，以及活跃于超级GT赛事中的胁坂寿一和大屿和也。此外还有三位德国车手，1982年和1983年斯帕24小时耐力赛冠军Armin Hahne、2008年纽伯格林24小时耐力赛亚军Jochen Krumbach和2006、2008赛季超级GT 500组冠军Andre Lotterer。


　
　　除了针对赛事安全规则所必须进行的改装外，参赛的雷克萨斯LFA将基本维持原来的机械性能，它的中置V10发动机可以输出552马力最大功率，仅用3.7秒即可从静止加速到100km/h，最高车速约为322km/h。

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