宝马新Z4迎战宿敌 三款当红德系敞篷跑车对比

　　曾经被公认为宝马特色的直列六缸自然吸气发动机似乎在一夜之间就被双涡轮增压器彻底征服。不过我依旧贪恋Z4的畅快，无需开启运动模式，虽然体重暴涨了200多公斤，但同样握住方向盘，然后全力踩下加速踏板，Z4仍然拥有绝对的实力将其它两个对手抛在身后。

　
　　SLK也不慢，它有3.5升的V型6缸发动机，最大输出功率仅比宝马的双涡轮增压略小1马力，它输给Z4的原因只能归结为变速器拖了动力系统的后腿。当然，必须要说明的是对于奥迪TT R，动力性能的比拼多少有失公允，它还有更强大的TTS R版本（至于终极的TT RS Roadster，还是把它留给AMG好了），只是奇货可居，让人觉得连望车兴叹的机会都没有。如果考虑到2.0升的排气量，TT R的加速感仍然可以让人满意。

　
　　SLK 350有着非常扎实的底盘，它的V6发动机在高转速区域会发出带有金属质感的吼叫。虽然7速变速箱的反应速度不及带有双离合器的Z4和TT R，但它的换档拨片用起来的确非常顺手。不过奔驰的转向系统反馈不及Z4细腻，但它同样提供准确的车头指向，车尾的形态也很活跃，等它的车身在弯道中划出一道漂亮的弧线，你甚至会有些喜欢这个“坏小子”的种种表现。

　
　　至于奥迪TT R，它的确在动力方面有些吃亏，不过表现非常出色的变速箱还是为它挣回了一些面子。它同Z4一样会在发动机高转速工作时加入几个低沉的音符，并且表现形式也更为夸张。虽然它的悬架也表现出扎实稳健的一面，但你总会感到它的重心有些偏高，偏重的车头尽管不情愿，可还是会有推向弯道外侧的迹象，而在它的轮胎发出抗议时，另外两个对手已然开始加速出弯了。

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