加载中…梅赛德斯-奔驰ESF 2009概念车展示前沿安全科技
(2009-06-10 08:26:26)
标签：
奔驰esf气囊概念车安全杂谈 |
分类： 精品新车 |
德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰在上世纪七十年代曾经推出过一系列ESF概念车，以展示当时最先进的汽车安全科技。该系列的最后一款ESF 24于1974年在日内瓦车展亮相。如今，奔驰重拾ESF理念，在S 400混合动力豪华轿车的基础上，推出了一款名为ESP 2009的原型车。
ESF 2009使用了一种“膨胀金属”结构，在车辆发生碰撞时能为车内乘员留出更大救援的空间，以增强车辆的碰撞保护特性。该结构包括一组新型的侧面碰撞杆，内部被注入10至20大气压的压缩空气。一旦发生碰撞，可以将其中的压缩空气释放掉，以便救援设备的进入。
作为对制动系统的辅助，ESF 2009底部带有一种奇特的气囊式制动器，它的工作方式与车内的安全气囊差不多，不过实现的功能有些出乎意料：在Pre-Safe系统感知碰撞即将发生后，气囊迅速打开并接触地面，通过与地面的摩擦达到缩短制动时间和距离的作用，此外，它还可以抬高车身80毫米，以不畅刹车带来的“沉头”现象。
在车内，除了标准的安全气囊保护系统外，ESF 2009还配备一种可移动的座椅。当Pre-Safe系统感知即将发生侧面碰撞时，座椅会自动向内侧移动，从而减轻了侧碰和侧安全气囊对乘员的伤害，位于左右座椅之间的安全气囊则避免了人员之间的互碰。
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