合理存在 凯迪拉克凯雷德混合动力版试驾

存在即是合理
    存在即是合理，这也许是一句颠簸不破的废话，但这并不代表它就可以解释一切现象。豪华SUV已经兴旺发达了许多年头了，ML、X5、卡宴、揽胜乃至Q7，几乎所有的豪华品牌都凭借一款自己的豪华SUV赚了个盆满钵满。这里被提及的每个车型都采用了几乎完全相同的设计概念，它们获得成功的关键在于在尺寸、性能和豪华性上全面压倒之前的对手。于是各种各样个头巨大、无比豪华而且拥有荒谬极端性能的超级大怪兽在全世界道路上变得越来越流行。
 


珠光宝气的庞然大物
　　我正在驾驶一台巨大的凯迪拉克，它的长度突破了5米、而高度和宽度都突破了2米。带有珠光效果的白色漆面和布满周身的镀铬装饰显然是为了引起更好的关注度而特意安排的。这种外部装饰效果很符合我对传统凯迪拉克的定义，巨型而且总是闪闪发光，但这样的装备并不能将我现在驾驶的这台车和一台普通的凯雷德区别开来。事实上，我正在驾驶的一台全新的混合动力型号，它与普通型号的区别显然在于油耗表现上的差异，据说这种差异还真不是一丁点儿！
 

多重节能装置共同起效　
　　在整套混动机构中采用了两个而不是传统方案的单一发电机，两个发电机分别被整合在自动变速箱体内的前后两端。这套装置最显著的优势在于当电能在某些工况下已经毫无用处时，两个发电机可以通过离合器与传动轴完全断开，这样一来几乎所有的机械能就会全部被运用在驱动车子前进上。另外为了进一步降低凯雷德的能耗，这台车还配备了智能4缸或8缸工作装置。
 

很凯迪拉克，而且真的无比省油　
　　这台车的动态舒适性也体现了一种与内饰氛围相协调的隔绝倾向。它的隔音极好，甚至连加速时也很难察觉任何机械运作的痕迹。在平整的路面上底盘给人的印象是平静而又镇定。只有在遇到表面异常凹凸不平的路面上稍微明显的前后摆动才会让人偶然联想到自己实际上和这个星球依然紧密地联系在一起。经过将近6个多小时的游荡，令人惊讶的是油表的指针依然一动不动地指着我刚拿车时它所指的那个位置，唯一合理解释就是这台车真的无比省油。

 

 

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