阿斯顿-马丁在2007年发布了一款V12 Vantage RS概念车。时隔两年，他们宣布将在2009日内瓦车展上推出这款概念车的量产版本——V12 Vantage。新车以原有的V8 Vantage为基础，加入来自旗舰车型DBS的6.0升V12发动机。阿斯顿-马丁宣称这是他们95年历史中最快的量产车型之一。 
 




从DBS移植而来的发动机并没有改动，最大功率依然是510马力，最大扭矩570牛·米。但V12 Vantage的车身比DBS更小巧轻便，因此它从静止加速到100km/h只需4.2秒，比DBS快了0.1秒，它的最高速度为305km/h。V12 Vantage使用6速手动变速箱并采用后轮驱动。 

 


为了体现以驾驶者为中心的精神，原有V8 Vantage的许多部分都经过升级或更换。比如，在V12 Vantage上，工程师加入了一个新的限滑差速器，最终传动比为3.71:1。此外，它还采用了合金力矩管和轻量化的碳纤维传动轴。为了改善V12发动机的气流状况，V12 Vantage在前盖上增加了一组进气导管，这是它与V8 Vantage在外观上最显著的区别之一。工程师还为它加入了一个进气旁管，在发动机转速超过5500转/分时开启。

2007年日内瓦车展的概念车V12 Vantage RS


V12 Vantage将在阿斯顿-马丁位于英国Gaydon的总部工厂中制造，那里也是DBS、DB9和V8 Vantage等车型的产地，它的年产量被限制在500辆以下。该车型预计将于今年第三季度上市，售价等信息可能会在日内瓦车展期间公布。