今日，一张疑似阿斯顿-马丁Rapide四门轿跑车量产版官方电脑合成图出现在网络中。该图像的风格与先前发布的One－77超级跑车的首批合成图像十分接近。 
 

　
这张仅有的图像告诉人们的细节十分有限，不过通过它可以看到Rapide量产版的前保险杠与2006年的概念车有显著的区别，主要是两侧的小进气口被取消，中间进气格栅的上下辆部分视觉上的整体感更强。此外，侧面增加了一条线条，从翼子板上的进气口出发贯穿两扇车门。 
 
2006年概念车
　
据称，该车的尾部的保险杠和行李舱盖也与原型概念车有很大区别，此外还增加了许多电镀饰件，不过到目前为止还没有看到Rapide量产版尾部的图像。在内部Rapide的风格几乎与DB9一模一样，不过宽大的后排座椅及头枕LCD显示器展现了两者的不同。概念车上引人入胜的全景式天窗在量产车上也得以保留。 
 
保险杠两侧的小进气口被取消，车灯也有明显区别
　
在引擎盖下，预计除了500马力的V12外，还有一款动力稍小的V8供入门车型之用。后轮驱动和六速自动变速箱有可能是唯一的传动布局。对于那些喜欢纯种英国车的人来说，Rapide会给他们带来一些遗憾，因为这款车并不在阿斯顿-马丁的Gaydon工厂中制造，而是外包给奥地利的Magna Steyr并在当地制造。 
 
侧面增加了一条线条，从翼子板上的进气口出发贯穿两扇车门。全景天窗被保留
　
Rapide量产版预计明年投产，它上市后不仅要面对梅赛德斯-奔驰和玛莎拉蒂-总裁等现有车型，更要直面最直接的对手——同时期上市的保时捷Panamera。 

 
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