与NACP、NHTSA和ADAC等碰撞测试不同，美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试主要是站在保险公司角度上的试验，数据提供给保险公司作为保险费率测算的依据。它采用了比政府更严苛的标准，并具有相当大的权威性，因此对汽车消费者也有很大的参考价值。 
 


近日，IIHS对市面上多款小型SUV/越野车(这个小型当然是以美国人的标准衡量的，有些车型在我们看来其实不小了）进行碰撞测试，结果2009款福特Escape、2008款三菱Outlander、2008款日产Rogue和2009款大众途欢在测试中表现良好。在前部、侧面和尾端碰撞测试中，都获得好（GOOD）的评价。 

 

此次碰撞试验中，大众途欢的表现是最杰出的，自始至终它没有受到结构性的破坏，试验假人也没有记录到可能导致受到伤害的数据。 

 

吉普牧马人在正面碰撞中成绩不错，侧面碰撞中它也保持了很小的形变量，但它的驾驶员侧车门却在测试时意外打开，遭到IIHS一票否决，给了最差的评价（POOR）。 


 

铃木Grand Vitara在侧面碰撞中形变量较大，IIHS给予“及格”的评级（ACCEPTABLE），尾部碰撞也只有介于ACCEPTABL和POOR间的MARGINAL（及格边缘）评级。 
 

雪佛兰Equinox的侧面和尾部碰撞都是MARGINAL的评级，也不甚理想。比较一下途欢、Grand Vitara和Equinox在碰撞之后的图片，可以直观地感受三款车型在相同规模侧撞后的结果。



吉普PATRIOT在侧面碰撞中相当出色，B柱的变形是所有参测车辆中最小的，但该车前后碰撞的评价都是ACCEPTABLE

名车志中文网站有关此次碰撞测试的报道
IIHS八款SUV碰撞测试高清晰图集

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