加载中…积极进取的原创精神 华晨骏捷FRV试驾
(2008-08-13 11:03:12)
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汽车华晨中华华晨骏捷工艺水平 |
分类： 测评推荐 |
华晨中华是一个总能带给我惊喜的品牌。从早期的尊驰到骏捷，再到如今的FRV，每一款车型都在坚持自主研发，没有丝毫抄袭的痕迹，这一点非常值得被肯定。FRV被厂方称之为两厢版骏捷，车身侧面起伏有致，尾部圆滑饱满，给人感觉更加鲜活硬朗。仪表采用了双炮筒式设计，属于当下运动型轿车的主流风格。
当然华晨中华与宝马的合作使其在生产工艺水平上有了长足进步。
FRV在高速行驶的时候风噪控制得很不错，不过中控锁在落锁时会发出巨大的响声，尤其是行李厢门，会感觉很突兀，希望厂家能够尽快整改。坐进车内，没有刺鼻的化学气味，证明了华晨中华在内饰用料上已经逐步趋向成熟。配置上FRV选择了实用化路线。后排空间相当不错，不过对于身材高大的乘客来说，头部的保护措施就显得有些不足。
这次华晨中华为FRV准备了1.6升和1.3升两款发动机，最大功率分别为100马力和85马力。1.6升发动机的动力输出比较温和，应付城市路况绰绰有余。这套4速手自一体变速箱在2档进3档时会感觉有些生涩，所以我更加喜欢它的手动模式。
FRV的悬架属于偏硬朗的设定，直线行驶和转向时都能提供丰富的路感，过弯时轮胎的抓地力够强，但稳健有余而激情不足的感觉，缺乏足够的灵敏度，车尾稳定但锐利度不够。
我们可以非常自信地说，FRV的工艺水平足以抗衡甚至已经超过同级别的国产韩系车。与竞争对手相比，FRV的底盘技术存在一定优势，内外饰材料和工艺也属上乘，再加上宝马标准的质量检测，只要能把几处小毛病根治，产品本身就能具备很强的竞争力。真心希望华晨中华的下一款产品能够再次给我带来惊喜——抗衡日系品牌轿车。
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