接下来的奇遇，令我终生难忘！这也是此次甘南之旅结尾部分一次十分有趣的体验！沿着213国道翻过最后一座山，突然我们眼前出现了这样一个景象：213国道“消失”了，眼前出现了一个渡口，很多车排成长队，在等待着什么 ....

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     开始，我们以为走错了路。下车问过路人之后，才明白眼前的仍旧是213国道，不过在此处被刘家峡水库截断。眼前的渡口，正是摆渡车辆、行人、牲畜过往两岸的！打开地图仔细观看，才发现地图上的213国道的确在水库边断开后，在水库的另一边又出现了。

    出门旅游自驾也好，坐车也罢，这次真的是第一回体验到，公路还有摆渡的部分！眼前的渡口只有一艘不大的船，来往于两边接送车辆、行人。时间已经不早，看着这艘体型不是很大的船，再看看前面排队的车辆，真是担心它一次到底能装几台汽车，我们这边有几辆重型卡车呢。不过看着对岸，好象上了几两载重的大车，这时心里稍微踏实了一些...

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     在水库这边等待了很长时间，对面的船终于开过来了，船对好了位置，上面的车一辆接一辆鱼贯而出，然后我们这边的车开始上船，因为前面有几辆大车，上了10辆左右船就开了，我们排在下一轮的第三位....

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      在国内，无论何种情况，往往在排队的这个时候，最是考验国人素质的时候了！由于摆渡船的速度很慢，我们这个方向的车越积越多，而大船一次却摆渡不了几辆，眼看着天色马上就要黑了，于是一些加塞的人就出现了... 这位真是损人不利己的典型，不但肆无忌惮的加塞，而且一副不知羞耻的样子！好在大多数甘肃司机素质比较好，没有跟从，没有把路堵死！大家说，挺大人他怎么就不明白呢，他堵在那里，对面船来了，船上的车下不了船，我们这边上不了船，大家都走不了。唉，无语了...

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     好在公道自在人心！对面的船已经缓缓驶来，他要是再不动换，对面的车下不了船。于是在当地回族群众的指责和在场所有司机的白眼下，他挪开了车。但是这个人有些变态，他没有倒车退到队伍最后，而是找来一堆木板，垫了一条路，倒进了路左边的木头里。等对面车下船后又冲上了路，在我们的车后第四个上了船！人性如此！（不过后来埋下了伏笔）

    摆渡船停好之后，大家按照顺序依次上船

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     上船后排在了左手第一的位置，管理员过来往前胎下面塞了几个木头楔子，防止车溜到水里...

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    说实话，自驾的经历中坐船过渡口还真是第一次，把车开上船之后，在狭小的船上的空间里把车靠边停好，也着实费了一番功夫。不过，毕竟是一次难得的体验。十几分钟之后，船终于顺利到达对岸，上岸后我们又上了213国道，继续往兰州进发，过了大约10多分钟，车开进了永靖市。因为天色已晚，前面的山路和渡口浪费了很多时间，所以没能去刘家峡水库中的炳灵寺石窟，在水电站门口排了张照片就匆匆上路....

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     永靖距离兰州只有几十公里的路了，比较好走。车开出永靖不久，发现路边停着一辆车打着双闪，临近一看，竟然是刚才在渡口加塞的那辆车！司机在车下，一脸的无奈，看来车抛锚了，好像是车带扎了。哦，想起了刚才他倒车进木头堆的壮举.....保不齐哪有根钉子！唉，要知现在，何必当初呢！退一步不说海阔天空吧，也不至于把车带扎了吧。真是“不是不报，时候未到啊”！我越来越相信佛教的因果报应理论了！通过这个人这个事，颇受教育，以后开车，做人一定要谨记这个反面教材......

    从永靖出发1个多小时后就到达了兰州---几天前甘南之旅的出发地，整个甘肃的行程至此圆满的结束了！

    此次甘南之旅的线路： 北京---兰州----临夏----夏河---桑科草原----碌曲---尕海---玛曲---郎木寺---唐克---若尔盖----红星---迭部---腊子口-----岷县---临潭---合作-- 临夏---永靖---兰州---北京

   我们用了5天的时间走遍了甘南藏族自治州除舟曲县（今年舟曲蒙难之后，才发现那时我们在甘南留下了一个遗憾）之外的所有市县，还顺路到了四川的唐克、若尔盖。这条路线今天看来，在甘南的线路中可以算是最全的了......至少，我们自驾车走了甘南州的几乎所有的市县，对甘南各地的风土人情和道路状况，有了一个很理性的认识并且掌握了不少第一手的材料。 这对以后我们再去甘南，或者给别人提供建议和帮助，有很大用处....