2005年5月1日 

   银川我来啦！

   经过一夜的颠簸，2005年5月1日的早上，我到达了宁夏回族自治区的首府--银川！

   宁夏的历史沿革

   西周建都于镐（今西安市西）其统治中心在陕西关中，故其以北地区，包括内蒙河套，宁夏全境及陕西、山西北部称为朔方。春秋时期，今固原地区为乌氏戎所居，今银南地区以盐池为中心是朐衍戎的势力范围。战国时期，秦惠文王攻取乌戎地，置乌氏县（今固原县南泾水北岸）辖今固原地区。之后又在盐池县境设立朐衍县、辖今银南地区。秦昭襄王三十五年（公元272年）后，两县划归北郡管辖，这是宁夏地区有行政设置之始。
   秦朝时宁夏为北地郡，郡治在甘肃宁县。汉朝属朔方史部。西汉时将北地郡治往今甘肃环县。固原设安定郡。宁夏分属北地郡和安定郡。东汉将安定郡治移至今甘肃镇原县，将北地区郡治移至今吴忠市利通区西南。

   唐朝时期，宁夏全境属关内道，设6州：原州、灵州、西会州、安乐州、雄州、警州。

   北宋时期宁夏地区属秦凤路，后宁夏北部被党项族李继迁占领，北宋只控制宁夏南部，宁夏南部改属泾原路。
   元朝时期在宁夏设西夏中兴等路行中书省。
   公元1368年，明太祖朱元璋灭元，建立明朝。但到1372年才完全占领宁夏。明初在宁夏设府，后改为。曾增设宁夏左屯卫，中屯卫和前卫、中卫、后卫。后改设宁夏镇和固原镇，长城沿线设九个防区，称九镇，为明代边重镇之二。
   清初在宁夏设巡抚，属陕西布政司，下制卫所，宁夏为准省级。后撤，改宁夏府，下设州县，归属甘肃，但又升宁夏总兵为提督，继增置满营将军府于宁夏，仍不失省级格局。
   1912年元月1日成立了中华民国，改府为道。因右为朔方，改为朔方道。1913年，又改回宁夏道。
   1928年10月17日，民国中央政府第159次会议决议，设宁夏省。全省面积约274910平方公里。
   1929年，宁夏建省。

  宁夏的语言、气候、宗教

   宁夏深居中国西北内陆，属温带大陆性气候。四季分明，夏无酷暑，冬无严寒。 7月最热，平均气温24℃；1月最冷，平均气温-9℃。年平均气候为5-10℃ ，昼夜温差大，年降水量为300mm—677mm。全年日照达3000小时，无霜期150天左右，是中国日照和太阳辐射最充足的地区之一。但是，由于黄河水的滋润，宁夏平原地区虽然大气干燥，大地却并不干旱。
   宁夏的官方语言为汉语普通话，民间交流也讲宁夏方言，对中国北方人来说较容易听懂。截止2002年末，全区人口571.54万，其中回族人口198.71万人，占宁夏总人口的35％，此外还有汉、满、藏、蒙古、朝鲜、东乡等33个民族。宁夏是我国最大的回族聚居区，回族群众信仰伊斯兰教。

   宁夏的版图虽然不大，但它却包含了类型多样的地貌：山脉、高原、平原、丘陵、河谷一应俱全，使宁夏呈现出丰富的自然景观。7天的时间想要遍览这些景色，可要抓紧时间了，于是出了火车站，直接坐上了通往市区的公交车，赶往银川的另一个交通枢纽--长途汽车站。

   火车旅行的最大特点就是无论你走多远，最后一站都必须回到银川购买回京的车票，所以银川在第一天我没有游览，而是抓紧时间直接坐车赶往固原。

   银川市老城区的南门广场的标志性建筑南门楼！看看象什么？是不是似曾相识！！！除了个头小点儿，两边的标语不同，猛的一看还真像天安门！

   在小“天安门“边上就是银川市南门南门长途汽车站，这里有发往全区各个城市的长途客车，是宁夏自治区重要的交通枢纽之一。我一路的旅行都是靠长途汽车进行的，在各个城市来往，确实感受到了它的方便、快捷。宁夏的长途客运制度非常规范、严格！汽车运营全部由国家经营，禁止私营车辆上路（不象有些省市各种黑车横行）。无论什么情况，汽车要按核定人数运营，绝对不允许超载！治理的方法是警察在交通要道设检查点，随时拦车检查，如发现有超载情况，将处以“天价”的罚款。所以，在宁夏坐车不必担心过载的情况，安全很有保障！

   不过，也有个别贪图蝇头小利的司机（我从固原去中宁的路上坐的那辆车），抱着侥幸心理，不停的揽客上车，结果被警察狠狠罚了一下。

   总言之，对宁夏的交通运输的印象还是非常好的！乘车在区内旅游非常方便，安全，快捷！