4月汽车产销下跌显著。中国汽车工业协会11日发布数据显示，4月，我国汽车产销分别为120.5万辆和118.1万辆，为近十年以来同期月度新低，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%。

　　1-4月，汽车产销769万辆和769.1万辆，同比下降10.5%和12.1%，结束了1-3月增长态势。

　　——各车型产销全面下滑探底新能源逆势增长

　　分车型看，4月乘用车产销99.6万辆和96.5万辆，环比下降47.1%和48.2%，同比下降41.9%和43.4%。

　　商用车产销21万辆和21.6万辆，环比下降41.8%和41.6%，同比下降59.8%和60.7%。

　　新能源汽车产销分别达到31.2万辆和29.9万辆，环比下降33.0%和38.3%，同比增长43.9%和44.6%，市场占有率达到25.3%。

　　已发布月度数据的主流乘用车企业中，4月，上汽集团虽然乘用车总销量排名居首，但销量同比下滑幅度最大，为60.30%。有三家车企实现月度同比增长，分别为比亚迪销量10.60万辆，增长134.43%；小鹏汽车销量9002辆，增长74.90%；北汽新能源销量2017辆，增长96.21%。

　　可以看出，造车新势力和新能源渗透率更高的车企整体表现更好，下滑幅度也相对较小。

　　中汽协认为，4月汽车行业产业链供应链经历了有史以来最严酷的考验，部分企业停工停产，物流运输受到较大阻碍，生产供给能力急剧下滑。同时受影响，消费能力和意愿明显下降。相比较而言，新能源汽车表现总体好于大市，同比延续了快速增长势头，市场占有率依旧保持较高水平。