等待的日子

——钱进第二次进藏记录

屈荣莉

第五天5月21日----浪漫的羡慕 

短信告知，【钱进短信：第一天是高温骑行，十小时的烈日烘烤，那么第二天便是登山了，现已到达距雅安二十七公里的上理古镇。这里山清水秀，令人心旷神怡。临时决定在这小溪边达帐篷了】。

可能是心情还比较愉悦，向家人和兄弟朋友老师分别发了很多信息。其中有一位转发到我了。

【钱进短信：万事开头难，你们终于上路了，能在山清水秀的地方搭帐篷过夜，真让人羡慕。希望时时注意安全，我和全学会的影友们一直会在你们身边】。

当时，我看后就猜想到这一定是来自南昌市艺术摄影学会会长张老师发自肺腑的祝福。真是好羡慕哦。原来幸福的点滴，是来源于亲人，朋友的关心。他的身后有这么多人，在关心支持着他。当然，我也感到很欣慰，有这么一个庞大的后援团在给他们加油，相信他们一定会胜利凯旋的。

第六天5月22日----无心正常工作

之前，由于我的工作较为繁忙，压根也没为他的西藏之行过问太多。自出发后，才觉得还有很多的准备工作没有到位。比如，照片的回传，文字的记录等等。都没有做很好的策划。细细想想，我还是有点愧疚。他能去这么一趟是一件多么不容易的事。如果之前能把这些想得更细点，做得更完善些，岂不是锦上添花吗。接下来的日子，只有慢慢补救了，尽我最大的可能帮他多留下一些美好的记忆吧。

晚上七点多准时收短信，【钱进短信：前两天已经受了烈日和路段的考验，今天老天爷又给我们安排一场大雨。从凌晨两点一直下到下午两点。上午冒雨游了一下上理的古镇。下午便急匆匆的通过了--雅安。再后来就艰难地闯过了去年地震时期被救灾大军的车辆碾烂的路段。下午五点多钟到达了距二郎山还有八十多公里的天全县。由于下雨我们找了一家每人十元就能享受单间的旅馆住下，一切事物全都办完，天还没有黑下来，原来这西部就是比我们那天黑的晚一些，一切准备就绪，我还是进我的那六平方米的单间吧。早点变“猪猪”，明天好骑行】。

第七天5月23日

今天是星期六，本该是休息的日子，但一天都没停，我已基本没什么心事做别的事情了。整天除了记录这些事情外，还要向亲朋好友发布他的近况。因为我觉得大家那么地关心他，我也有责任向他们报告一声，他的快乐也让大家分享，他的经历也让他们尽情地去享受一下。什么俱乐部的网站，他的qq群了，我都会以不同形式的向他们报告。这项工作对于我这个读书不多，文化不高，电脑操作又不熟练的人来说，还是有很大难度的哦，但我觉得与他相比，还是有很大的差距，不管怎样，再大的困难也要坚持做下去。以打发等待的日子并与他一起享受西藏之行的甜酸苦辣，哈哈。也许，这就是快乐、高效地等待吧！

前方报道：【钱进短信：今天的课程是前两天的综合课程，（风、雨、日、嗮以及道路泥凝）基本都经历了。昨天调整了行装，今天的感觉就好多了，要不然真够呛。今天骑行了六十多公里，距二郎山还有十五公里。六点在新沟柯得平饭店住下，这个夫妻店还挺干净的，十元一人，我们正准备吃晚饭了，这顿就好好的犒劳自己吧，我们要了清蒸灌灌鸡、青椒竹笋炒回锅肉、清炒生菜分量还不少呢。肚子已有点饿了，我就开吃了，吃饱了再接着向你们诉说】

第八天5月24日——等待的烦恼

不知不觉间，一个星期就过去了。其实，每个人对人生都有自己独特的诠释，是追求，是执著……但有一点永远不会变：人生是成败交替的合体，是得失兼容的五味瓶，想要真正读懂人生的人，必须先读懂失败，不幸，挫折和痛苦。

对于他的西藏之行，说实话，有时我也很难理解。也许有很多朋友和我一样的想法，并且还追问着我，你为什么一定要让他去。我常常是笑着这么回答：我只不过是他一位“秘书”而已，有能力阻止他外出的权利呀。除了对他安全担心之外，其他也帮不上什么。有时我也常常会想，人的一辈子非常的短暂，在有生之年能干点自己喜欢干的事，是一件非常了不起的事。但凡，很多人有各种各样很好的条件，却都因为种种原因不能去完成自己的宿愿。其实这也是一件很烦恼的事。今天这么晚怎么还没有消息，不行我来先给他发吧。终于在23点等到了短信，晚的原因是，他已把今天定为“爆胎日”

最新播报【钱进短信：鉴于今天实地操作情况，我们前方战士认为5月24日可以定位“爆胎日”今天除了巩固前几天扒坡的课程外，另加了如何掌握快速进行野外维修山地自行车技术。早上还是八点出发。一路上坡直到海拔二千米高的二郎山隧道，那已是中午十一点半钟了。我们八分钟冲过4176的隧道，午饭还是两点在去泸定的路上吃的。饭后上路还没十分钟就在泸定大门口，胎放炮了。换了内外胎用去了两小时。去泸定桥烈士纪念碑拍了一些照片，然后去邮局盖了戳。五点整准备上路，又爆了内胎，结果又补了一个多小时。等到住下，已是晚上九点多了。中午的饭菜不错，晚餐只能用方便面将就一点了.....兄弟们晚安。

第九天5月25日——不出所料

据我查阅有关资料来看，从康定开始几乎每天都要翻越一座四千米以上的山坡，而且是要连续十多天不停的往上爬。他们带的那么多行囊就象一个家一样，怎么去爬山啦。我能想象得出他们这一路的举步艰辛。按照前骑友的经验，一般在康定或者是新都桥都要休整一天。所谓的休整也包括整理自己的行囊，该仍的不该仍的东西，一定要毫不犹豫舍弃。然后接下来是雅江、119道班、理塘、巴塘......从巴塘地区开始应该就要进藏了，那里的高原反应会越来越大，骑行的过程不言而喻会越来越艰苦。当然这只是我所了解的纸上谈兵，不知前方战士实地战况如何。果真不出所料一封简短的信息告知了

【钱进短信：能否问一下，哪家快递在康定有分站，我要减负，寄东西回家】

看后我喜忧参半，喜是觉得我怎么还有先见之明阿。忧是担心，这才刚开始，后面的路怎么走哇。算了不要往下想吧……

几经周折打听了很多家快递公司，别人在那都没建站，原因是，那边山高路险，业务量又少，成本需要太高。没办法我只能告诉他，不行，想办法自行减负吧……除了把最最需要的物品和药品留下，其他就不那么重要了。

【钱进短信：本以为到康定只有三十多公里，但比骑一百多公里要累得多。早上照常六点多起，补胎整理行装到八点多才吃早点，绿豆粥腊肉。九点多才上路。路上与十多位来自西安、四川眉州等地方的骑友交流。车在距康定还有十多公里处又爆胎了，补了一个多小时才好。后来上坡时都不敢骑了，补怕了。六点进了美丽的康定。明天一定要减负减到十五公斤最佳。】

他们今天终于到达了康定。目前身体状况一切都还正常。就是感觉东西太多，一路上由于几乎全是上坡和爬山，实在有点负荷太重。路上遇见了很多的骑友，别人都是轻装上阵，这也给他们提了个醒，想办法一定要--减负。

 （未完待续 敬请关注）