图解：从密林缝隙“窥视”争艳彩池

     上回说到由于“一上黄龙”遇到下雪天气，车快到海拔近4000米的雪山梁时，我包的车车轮打滑，无法前行，只得和大量早早行驶到此的车辆调头回去。我则花了钱没看见黄龙意思容貌，就败兴而归。中途停司机说，松潘县城的客运中心有开往黄龙的班车。我心中大喜，立即要司机前往松潘县城。好不容易找到住的地方，赶紧去县客运中心购票。当时在客运站打听到，该班车每天一班，返程的车要在路边等，如果有车来就招手上车，至于何时有，说不好，大多数时间是中午前后，也有下午一两点钟的。

    10月3日清晨，从川主寺镇赶到松潘县城客运中心买到车票后，心里踏实许多，起码不用再包车前往黄龙了。毕竟包车前往黄龙的车费很贵，“一上黄龙”没去成，可车钱要付啊，单程300元，而客运大巴才25元。当时我去的时候是“十一”黄金周期间，在松潘县城不论包车去黄龙，还是住宿、餐饮都统统涨价，有的还价格翻一番或几番。这日子口来不就是主动伸着脖子让人家宰的吗？谁不宰客那就是傻子。

    10月3日上午，住宿安排好一些，看时间还早就到街上拍片。由于“十一”黄金周，松潘县城突然涌进太多太多的游客（听说汶川大地震至今路刚修好，是重庆成都陕西甘肃青海等地的游客开车出行的暴增所致），不仅让松潘县的食宿接待等能力出现问题，也让游览拍摄出现问题，满视野都是人都攒动，加上天气总是阴雨绵绵的，使得松潘县城显得异常拥挤，尤其到了晚上，可以用人满为患来形容。商家也因此抬高价格。

图解：长途大巴驶离县城，开上通往黄龙的山路。图为山下的川主寺镇一角。

    10月3日晚上，松潘下雨了，给了我一种不祥的预感，因为“一上黄龙”就是因为在川主寺镇下雨，结果次日包车在公路最高处雪山梁上不去。这次是客运班车，明天能否顺利成行，在我心中依然是个未知数。我当时就想，如果老天为了我的安全，是在不希望我去，我也没办法。

    10月4日清晨6点，我乘坐的客运大巴准时开往黄龙。天气与10月3日一样一样的。客运大巴一路上非常顺利，即便向上走也遇到路面积雪，可还是顺利的过去了。然后客运大巴行驶到距雪山梁三四公里的路段的时候，大巴的车轮开始打滑且车体向下滑去，在距路边铁护栏只有二十几公分之际，大巴司机紧急制动。此前乘客已经全部下车。由于情况紧急，在前方进行交通疏导的人员赶紧集中到这里处理情况。其实，这高海拔地带也没有太多的好办法，这季节总是有雨雪。疏导人员立即给大巴的前后轮都铺上草垫子，避免车体进一步下滑。我们在现场看着这种情况心里也很着急，比较在这路段是前不着村后不着店的。如果救援依然不起作用，那么真的是命中注定让我这次与黄龙无缘了。但我还是有一点点信心，这就是交通救援人员常年在这里，他们的经验丰富，他们应该可以将大巴“疏导好”。经过近一个小时的疏导，大巴终于缓缓的启动了。等我们全上车后，大家鼓起掌来，有的兴奋的高喊着，“黄龙，我们来了……”。

图解：黄龙五彩池

    至于黄龙景区的介绍，很多人都知道了，它是位于松潘县境内，岷山主峰雪宝顶东北侧、岷江与涪江源头的国家级风景名胜区。最高海拔5588米，它主要以彩池、滩流、雪山、峡谷、森林“五绝”著称于世。是高原自然风光、民族风情一体的综合型风景名胜区——

图解：长途大巴行进途中看见窗外漫山被雪覆盖的情景让我感到一丝担忧：大巴能否顺利的翻过海拔4000多米的雪山梁

图解：长途大巴行进途中看见窗外漫山被雪覆盖的情景让我感到一丝担忧：大巴能否顺利的翻过海拔4000多米的雪山梁

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行，很多游客下来观望

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车……

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车……

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车……

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行。图为大雾中的雪山

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车。很多车辆绕过大巴执意前行

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车。同行的几位外国人有些胆怯

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车。同行的几位外国人有些胆怯

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车……

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车。司机下车处理路面冰层

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段停了下来，前面的道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行。图为大雾中的雪山

图解：长途大巴在距雪山梁三四公里的路段车轮打滑且车体向下滑去，司机紧急制动并要求我们赶紧下车。司机下车处理路面冰层

图解：黄龙五彩道路结冰严重且大雾弥漫，大批的车辆无法前行。在交通疏导人员紧急处理下，积压的大批车辆终于可以慢慢的向上爬行了

图解：在交通疏导人员紧急处理下，积压的大批车辆终于可以慢慢的向上爬行了。司机要求我们赶紧上车，我们高兴的喊叫起来：黄龙我们来了！

图解：在交通疏导人员紧急处理下，积压的大批车辆终于可以慢慢的向上爬行了。我们的大巴终于翻过了雪山梁，向黄龙驶去

图解：在交通疏导人员紧急处理下，积压的大批车辆终于可以慢慢的向上爬行了。我们的大巴终于翻过了雪山梁，向黄龙驶去

图解：在交通疏导人员紧急处理下，积压的大批车辆终于可以慢慢的向上爬行了。我们的大巴终于翻过了雪山梁，向黄龙驶去

图解：黄龙景区入口处

图解：凌晨6点长途大巴从松潘车站开出，上午10点到达黄龙景区。图为在缆车上拍黄龙景色

图解：俯瞰黄龙中寺

图解：黄龙“金沙铺地”

图解：黄龙古寺

图解：黄龙雪景

图解：黄龙雪景

图解：黄龙雪景

图解：黄龙五彩池

图解：黄龙盆景池

图解：黄龙“金沙铺地”

图解：黄龙莲台飞瀑

图解：眺望雪山

图解：通往黄龙景区的公路最高处——海拔4000多米的雪山梁。其标识由于留念的人多且遮挡没拍，只拍了旁边的雪宝顶石碑

图解：通往黄龙景区的公路最高处——海拔4000多米的雪山梁。其标识由于留念的人多且遮挡没拍，只拍了旁边的尼玛堆

图解：返回松潘的途中在通往黄龙景区的公路最高处——海拔4000多米的雪山梁上拍雪山

（更多照片详见我的“独眼看世界·四川”相册）