16日凌晨，理强，军刚和吕沙三人给我们送上了去拉萨的火车，我们将通过青藏铁路去拉萨，整个路程14小时，但是重要的是穿越可可西里和唐古拉山。再见了格尔木，再见了青海的朋友们。谢谢你们几天的热情招待和陪同。谢谢理强。

我们乘坐的软卧车厢，还比较安静，我们是两个下铺，上面两位都是军人，他们工作在格尔木，经常来拉萨，负责后勤保障工作，他们身体非常好，上火车后就开始睡觉了，可是我一直惦念唐古拉山口，所以躺着也睡不着。

火车上有氧气供应，我们以为是自动打开，所以也没有多想，结果由于火车一直在4000公尺左右行驶，我一直感觉有些憋气，所以一夜几乎没有睡觉。直到第二天已经过了唐古拉山后，楼上的两位下床问我们：为什么你们不开氧气啊？我们才知道这个氧气口要按一下去，才可以供氧，真憋气啊。我们有点土了。

还好我一直在向窗外看，这里6点左右天开始有点亮，7点才出太阳，可可西里草原基本快过去了，我端着相机，仔细观察外面，希望能够看见藏羚羊。

可可西里蒙语意为"美丽的少女"， 长江的主要源区之一。夹在唐古拉山和昆仑山之间，周边地区大部分都是少数民族地区。西部与西藏自治区毗邻，西北角与新疆维吾尔自治区相连，面积达8.3万平方公里。可可西里无人区，是世界第三大，也是中国最大的一片无人区，也是最后一块保留着原始状态的自然之地。周围没屏障，地势高峻，平均海拔高度在5000米以上，这里气候寒冷，常年大风，最大风速可达20米/秒~28米/秒，年平均气温在-4℃度以下，最冷温度可达－40多度。由于空气稀薄，气压偏低，氧气稀薄，只有低海拔地区的一半，烧开水的沸点只有80多度。 

突然，一群藏羚羊进入我的视线，他们基本都趴在河边，我立即拍照。

看看我拍摄的藏羚羊吧。

上午8点左右，开始到达唐古拉山，实际现在已经在唐古拉山口上了，这是一片山顶平原，看不见两侧的风光。

唐古拉,蒙语的意思是“鹰飞不过去的地方”,藏语意为“高原上的山”。唐古拉山是青藏高原的最神圣之地,是藏民族心目中最敬仰圣洁的神山。对于一般人来说,雄伟壮丽的唐古拉山就是青藏高原的代表和象征；对旅游者而言,5230米处就是人生此行所要追求的最高点,也是青藏线之程离天最近的地方。因此不论多难,多险,既然到了就一定要下车,哪怕数秒,也要在这片土地上站一站,这是人生此行所接地气最深、最纯、最圣洁、最厚重的地方。 

过了唐古拉山就是西藏了

在昆仑山和唐古来山之间是可可西里草原，也是无人区。

青藏铁路是2006年7月一日开通，对西藏人民来说，这个铁路太重要了，这次列车经五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏的安多、那曲、当雄、羊八井至拉萨。我在世界各地都乘过不少的铁路，但是目前没有哪一条铁路能如青藏铁路那样给人以震撼，它如一条钢铁巨龙蜿蜒前行，越戈壁昆仑，飞越裂谷天堑。给人留下永久的记忆。

车厢里响起了韩红演唱的《天路》：“一条条巨龙翻山越岭，为雪域高原送来安康，那是一条神奇的天路，把人间的温暖送到边疆……”嘹亮深情的歌声再一次让我心潮澎湃。