羊城晚报讯 记者秦小辉报道：1月29日，记者从东莞市城乡规划局获悉，《东莞市轨道交通网络规划（2035）》（下称《规划》）进行批前公示，并广泛征求公众意见。根据《规划》，到2050年，东莞将建成17条轨道交通线路，其中或有8条对接深圳，中心城区新增4条通勤普线，分别是6号线、7号线、8号线和12号线。

规划快线和普线共17条线路

据介绍，本次规划旨在构建与粤港澳湾区发展战略、都市圈一体化发展趋势相适应，与东莞市新型城市空间结构相契合，支持城市经济、产业、民生、环境发展，实现区域地位提高、组团发展统筹、城市中心提质，促进并引导城市可持续发展，与一体化公共交通网络发展相适应的多层次、可持续轨道交通网络。本次《规划》以“开放外联、统筹内聚、强心提质”为总体策略，分市域快线和轨道普线两个层次，共规划线路17条。

其中，到远期2035年，规划形成4条城市轨道快线（224公里），8条城市轨道通勤普线（242公里），深圳延伸线路在东莞境内线路1段（7公里），规划总里程473公里。到远景2050年，规划形成4条城市轨道快线（263公里），13条城市轨道通勤普线（386公里），深圳延伸线路在东莞境内线路2段（19公里），规划总里程668公里。

中心城区规划新增4条线路

记者对比发现，上一版轨道交通网络《规划》共4条市域快线（1号线至4号线），总长约218km。本次《规划》在上一版《规划》的基础上进行了调整。

保留线路1号、2号线、3号线（滨海湾-东莞东）的基础上，将原4号线从快线调为普线，将原3号线的东莞东站以北段线位局部调整，并调整为远景年线路）；同时，新增轨道快线1号线（黄江-塘厦段）、4号线（石龙-黄江段）；新增轨道普线5、6、7、7支、8、9、10、12、16号线。

此外，在新增的8条通勤普线中，中心城区规划新增通勤普线4条，总长112km，分别是6号线、7号线、8号线和12号线，四条线将老城区和新开发区串联起来，形成四通八达的轨道出行路线，将极大地满足群众的出行需求。其中：6号线承担南北向公交骨干，串联行政、南城商务中心与莞城、高埗、总部基地、蛤地及水濂山片区；7号线承担东西向公交骨干，串联世博商圈、行政中心、莞太路商圈、寮步中心、松山湖；7号线支线串联万江新城、万江老城和莞城中心区；8号线串联万江新城、华南Mall、龙湾、南城商务中心、旗峰南、篮球馆、寮步高铁站；12号线串联石碣新城、下桥、东城居住区、西平居住区、总部基地和天安数码城。松山湖片区和滨海湾片区分别规划新增通勤普线2条和1条。

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