青藏铁路

10.7 （ 拉萨阴 ）

跨出巴郎学，终于要告别拉萨，告别西藏了。我们背上的大包几乎高过了我们的头顶，这30天中尼之行的风沙和沧桑还映在我们的脸上，在登上的士这一瞬间，我还是灿烂的笑了，因为我抬头看到拉萨最圣洁的蓝天。

分乘3辆的士直奔拉萨火车站，拉萨每天发出的车次不多，候车的人自然不多，但安检特严，两人一组排队一一过安检，所有的液体和刀具等等一一排查，伴随我多年的三刃木不能幸免，直接没收了。好在昨天联系了自驾来拉萨的球哥，他们在尼国买的狗腿才能幸免。

H秘书的帮忙给我们解决了返程票务的问题，9.30验票上车，为了能抢到码包的位子，我和苦禅冲到最前头，一路狂奔，踹着粗气登上列车，才发现硬卧车是6人一大组的，根本没有公共行李架，好在我们6人是两大组对面的铺位，费了好大功夫才把6个大包加2个仓储袋安放妥当。车厢的条件远没有想的那么好，和普通列车稍有不同的就是间或传出的加氧声音，以及卫生间密封式的马桶。

早在2006年青藏铁路刚刚正式通车不久，一次宵夜饮酒中，微有醉意，豪气冲天的老总曾说过，弄两张免票硬座去拉萨，美美的泡几天酒吧在硬座着回来，当然酒后的老总豪气全失，乘火车去拉萨也就不了了之。在那稍后的不久，07年春节，把才两岁多的老毕放到了外婆家，通过长沙的朋友，弄到2张去拉萨的卧铺，准备去猫冬拉萨，而后由于临时有朋友的加入而作罢，改去了泸沽湖。

10点准时发车，手机QQ挂上，电话给了老娘，泡上一杯毛尖。今天的天气不算好，天阴沉沉的，通透性很差，想想也拍不出什么东西，斜靠在窗边，静静的等待着49个小时慢慢跑光吧。不料一旁几个衡阳女孩在高谈阔论，夸张的说着在拉萨的所见所闻，听的我们几个几乎就要抓狂了，干脆戴上耳机玩起锐舞街。不久隔壁的一个男孩开始发烧，温度到了39度多，弄的整节车厢紧张兮兮，列车员不停的喷洒着消毒药水。

12点，泡了个桶面，开了罐青稞酒。13.30到了出拉萨的第一站那曲，抓绒衣披到身上，下到了站台去透透气。而后时晴时雨，15点进了冻土地段，这一带基本都是无人区，中国的铁路工人在这严酷的高寒地带能修出天路，不禁让人佩服他们的伟大。16点30，进入了唐古拉山，海拔也上到了青藏铁路的至高5015米。天空黑压压的，但在唐古拉山顶峰一带却露出了一丝湛蓝的天，感觉美轮美奂，亦真亦幻。隔着车窗拍了一些，只是列车的双层玻璃加上若干的雨滴和污渍大大影响了拍摄的效果。

中午的泡面早都化为了乌有，私存的一瓶农夫果园也早已打开送进了肚子。18点，20块的套饭很差，裹了点榨菜加上一厅拉萨啤酒，凑合了一顿。19点列车经过了沱沱河，窗外全是白茫茫的雪夹着冰霜，沱沱河，往东流到当曲后，称为通天河；入横断山区后，改称为金沙江；再往下至四川宜宾和泯江汇合后，就是我们习称的长江了。。。

在可可西里，由于天气原因，没有看到任何的野生动物。

20点，天黑，无聊中，开睡。

10.8 （ 青海 陕西 多云 ）

醒来时，列车早已经进入了青海的地盘。

10.30抵达西宁

13.10抵达兰州

21.00抵达西安

10.9 （长沙 多云）

7.30 抵达武汉

11.30抵达长沙

还在火车上，四爷就电话约好了尹伢子来长沙站接车，去建军蒸菜馆吃中饭，出门一个月，提起家乡的下饭菜，尤其是建军的鱼籽鱼泡，想想都唾液狂流。为了中午的这一餐，大伙早餐仅仅凑合了一碗5块的白粥。

14.00 长沙--吉首 大巴

18.00 返回吉首

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