“马逢鞭寨，身不安闲。”马为走动，奔驰之象。四柱逢之主人好动，必有走遍东西南北之行。我没有算过八字，但可能真是命中带驿马星，所以总是到处奔波。就是年过花甲，仍然东跑西颠，不得安宁。

由于到处跑，自然到过不少机场，我就说说其中的三个吧。

一是迪拜机场。文首的照片就是迪拜机场的一个通道，可以看到在人行传送带的另一边，是一排躺椅，躺椅上睡满了等候飞机的旅客。因为迪拜是一个亚欧、亚非的中转站，又因为迪拜白天太热，所以很多航班都在夜间，很多中转旅客要等上五六个、甚至十来个小时。为了方便旅客，机场里有许多这样的躺椅。其实，也不是什么高级坐具，只是在椅子前加了一个脚凳而已，但给旅客带来的是舒适与安宁。

二是香港机场。有一次我在香港机场接客人。香港机场有AB两个出口，这两个出口相距差不多有七八十米吧。但中间的指示牌会清楚告诉你，哪个航班在哪个出口。我在B出口等待。出口前有一个巨型的电视显示屏，放的是到达旅客出来的情景，我先以为是旅客在里面的情况，让你能预先看到自己所接的人是否快到闸口了。可仔细一看，才发现是出口的情况，但与我在出口看到的不同，我悟出这是另一个出口的情况。这是为了如果不确定在哪个出口，而你只能站在一个出口，可以借助电视显示屏，同时掌握两个出口的旅客流动情况。其实，加这个装置也花不了多少钱，但方便了接客的人。

三是上海虹桥机场的二号航站楼。这是比上面两个机场晚许多年建成的。应该说是中国最大最新的机场之一。这个航站楼有三个出口，取行李的在一楼，没有行李的从二楼两个出口出，一个南彩虹桥，一个北彩虹桥。如果你要接人，可就麻烦了。哪个航班从南北哪个出口出来，没有任何说明。来客如果是第一次来上海，他真有可能从三个口中的任何一个出来，而你不可能一分为三。所以会看到许多人东张西望，像孙悟空一样手搭凉篷四下望，或是用手机不停地喂喂，问你在哪儿；但总因为看不到、说不清，常常半天都互相找不到。

好了，比较三个机场，说明什么问题呢？

前两个机场的躺椅和显示屏都是为了方便旅客，用现在常用的一个词，就是人性化。而我们的虹桥机场就是缺乏人性化。三个机场的差别就是人性化的差别，虽然虹桥机场的硬件不比前两个机场差。

可能我们的主管官员们从未从这些出口出来过，也没有接过人，他们都是专车到飞机的舷梯下，或是通过贵宾通道、专用出口，所以他们没有体会，当然想不到。

可能我们的设计专家们也不需要到这些出口接人，接他们的也是司机们的事，他们管不着你是不是困难。

我想，加几个大型的电视显示屏花不了多少钱，可会给接客的人带来多少方便呀！不是做不到，是可以做的人想不到。不是想不到，是可以做的人不需要。

嘴上不停地说为人民服务，为群众着想，多一些人性化的思考，都是毫无意义的，如果真的为百姓考虑，多做点实事吧。