安全系数（factor of safety）原来是一个工程方面的概念名词，人们在进行土木、机械等工程设计时，为了防止因材料的缺点、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果，工程的受力部分实际上能够担负的力必须大于其容许担负的力，二者之比叫做安全系数。

    平时生活中我们也经常使用这个术语，那是指做某事的安全、可靠的程度，小到赶飞机，赶火车要留有足够的余地，大到谈一个项目，包一个工程，作一次投资等等。安全可靠是一个让人放心的褒义词，因此有些成熟之人做事追求超大的安全系数。“安全第一，怎么做都不过分”斩钉截铁，让人无可辩驳。其实追求安全同处理任何事情一样，也必须有一个度，过头了也会遭遇损失或不幸。

    还是从工程说起，一座大桥，一条公路，一定要做到既安全又不浪费人力物力，盲目追求超大的安全系数，一定会造成不必要的浪费。即使赶火车赶飞机，过早地到那里也会造成浪费的，时间是世上最为宝贵的财富呀。

     不少商界人士利用人民追求高安全系数的心理，采用连哄带吓唬的方法让你多掏腰包。譬如现在出国的人多了，签证的时候特别害怕拒签，就采取各种方式加大通过的安全系数。很多照相馆打出签证专业照相的广告，譬如徐州凤凰相馆的橱窗里就展示了各国签证的不同要求的样片。我们夫妇二人第一次到美国去，觉得到那边照相比较放心，不要因相片不合格而被拒签。其要价十分吓人，每人50元，典型的坑你.COM。到第二次签证时在网上填表，可以上传数码相片由程序自动检测是否能够通过,我们就大胆地到一个普通相馆，把相关的要求给照相师傅看了一下，每人花了10元钱，就通过了。下一次笔者自己就敢于使用photosho进行自助了，估计一分钱也不要花了。现在经常有医院或者卖药的拉你去作免费检查，难免发现你有些毛病，下一步就要吓唬你了。为了追求健康安全系数，你就愿意掏腰包了，被忽悠的可能性太大了。那些汽车4S店对您的车子进行例行年度检查会告知你车子的某个部件，譬如轮胎，从安全角度考虑应该更换了。因为你觉得安全无小事，经不起这样的警告。实际情况究竟如何，恐怕还得咨询一下没有商业利益的内行。各种事故催生了各类警报装置，车辆防盗，煤气防炸，外出旅行住宿警报，门窗安全警报，火灾报警等等。保险公司的产品设计人员更是提供了各种五花八门的保险产品。当推销人员向您推销以上产品的时候，你难道不要想想究竟出事率有多高呢？小区里的汽车防盗装置听到稍大一点的声音就一齐进行噪音大合唱，对防止盗窃到底起到多少作用实在难说。

    不少大事是要冒一定风险的，过分强调安全就会丧失机会。敌我双方如果悬殊太大，弱的一方要么逃跑或战略转移，要么俯首称臣，那就打不起来了。但弱方可以发挥自己的优势，战略上是少数，具体战役上可以是安全系数很大的多数，从而以少胜多，获取最终的胜利。三国时期曹操在官渡与袁绍一战，孙权与刘备联合和曹操在赤壁一战都是以弱胜强的典范。说弱方没有风险那是胡扯。曹操八十万大军号称百万，东吴只有区区五万，加上刘备贤侄刘琦一万人马，难怪孙权周边出现那么多的主和派，因为这安全系数也太小了。

    追求安全是一种成熟的标志，须知有些事情不需要成熟。恋爱的经验多了会适得其反，很多成功恋情不是靠安全和经验，而是依赖某种程度的稚嫩和糊涂获取的，难怪有人感叹婚姻是一种赌博，赌博就有风险。

    未来是很难预测的，追求四平八稳或许风险更大。现代社会大家常说的一句话就是挑战与机遇共存。挑战意味着风险，世上没有没有风险的机遇。

    要在安全和风险的平衡上做到恰到好处是一件很不容易的事情，笔者主张为了安全不要过于吝啬，冒险是要有智慧的。但不要恐惧失败，吃一堑可以长一智，交点学费也无妨。本文的主要宗旨是提醒各位不要被“安全第一”的幌子忽悠了。我们需要一定的安全系数，过了也会产生副作用的，这就是所谓的“一种倾向掩盖着另一种倾向”，普天下真理与谬误只是一步之遥而已。